吉大車輛博士怎么樣 吉林大學車輛工程碩士讀博去向是？

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吉林大學車輛工程怎么樣？

全國數(shù)一數(shù)二啊，吉大的車輛工程絕對非常強，無論是硬件設備還是師資力量都是極強的，那里是我的夢想，雖然我現(xiàn)在考到了吉大的通信工程，我還是更向往車輛工程?。。?！而且就業(yè)率很高，淡然還是在本地就業(yè)工人能夠容易了，但我不知道你家鄉(xiāng)是哪里?。咳绻怯袑ζ嚾瞬艑W要的地方就業(yè)肯定沒問題了，但如果沒有什么大的需求的城市就不好說了．還有似乎現(xiàn)在車輛專業(yè)的就業(yè)率雖然高但待遇不是很好，要注意．

我還想咨詢您一下，吉林大學車輛工程專業(yè)博士畢業(yè)要求幾篇SCI？車輛工

難博士很難我也是汽車專業(yè)的985的，這個專業(yè)在上海最好的那個不過我混完雙學位回來了，當然認識大量同學在那邊，不過讀研為主，讀到博士這么多屆就一個如過光談入學容易的話，不倫瑞克，柏林應該都不錯，而且中國人不少而且德國這邊應該是在廠里邊上班邊研究的，相當于找工作，不知道你有自信在這找工作么，要求的不僅是專業(yè)素養(yǎng)，語言水平是很重要的，能不能與他人交流，并且要有人愿意帶你

如何評價吉林大學汽車學院

　　吉林大學汽車工程學院成立于1955年，1986年正式更名為汽車工程學院，是中國汽車工業(yè)人才培養(yǎng)的搖籃和科學研究的重要基地，其車輛工程學科是國內(nèi)汽車領域最早的國家級重點學科，擁有汽車仿真與控制國家重點實驗室。

　　學院擁有以中國工程院院士郭孔輝教授為核心的200多名教師組成的教學和科研隊伍，其中教授51人 , 副教授58人 ,

含中國工程院院士1人，國務院學位委員會學科評議組成員1 人，長江學者1人，千人計劃2人，博士生導師34人。

　　學院設有博士后流動站2個，有博士學位授權(quán)點3個，碩士學位授權(quán)點7個，本科生專業(yè)4個，其車輛工程、動力機械及工程專業(yè)為我國“211”工程首批重點建設專業(yè)。2009年，車輛工程專業(yè)獲得首批國家特色專業(yè)，2012年，車輛工程專業(yè)獲得工程認證，是全國近百個車輛工程專業(yè)的唯一代表。目前，學院在讀博士生近230人，碩士生900余人，本科生2000余人，已累計向社會輸送各類專業(yè)人才30000

余人。

　　學院承擔著重要的國家和省部級研究課題，面向國家汽車強國戰(zhàn)略需求和國際汽車工程科技前沿，圍繞汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新體系中的重大科學問題、關(guān)鍵共性技術(shù)等開展了大量的基礎性和創(chuàng)新性研究。在整車和底盤、動力和傳動的產(chǎn)品開發(fā)先進技術(shù)方面，創(chuàng)新研發(fā)了一系列先進設計理論、技術(shù)方法、軟件平臺和重大實驗裝備，并全面推廣應用于我國主要汽車廠商，為我國主要汽車企業(yè)的自主創(chuàng)新能力建設做出了重要貢獻，已成為我國在汽車產(chǎn)品開發(fā)領域從事基礎、共性和前沿技術(shù)研究，解決國家和行業(yè)重大工程需求，進行高水平國際合作的重要基地。

　　學院與許多國家和地區(qū)的高校、科研院所、企業(yè)建立了廣泛的學術(shù)交流與合作關(guān)系。常年選派專家、學者出國講學、參加國際學術(shù)會議、訪問或進修；并邀請國外著名的專家學者來校講學、聯(lián)合培養(yǎng)學生和進行科學研究。

　　學院為學生的發(fā)展提供了較多的發(fā)展機會。攻讀碩士研究生的學生約占畢業(yè)生人數(shù)的35％，免試生約占畢業(yè)生人數(shù)20％。為獎勵品學兼優(yōu)的學生，除學校統(tǒng)一設立的獎貸學金外，學院還設有“濰柴動力”等十余項社會獎助學金。畢業(yè)生分布在各大汽車骨干企業(yè)及科研院所，高校，合資企業(yè)，眾多畢業(yè)生已成為著名專家學者和企業(yè)家。

　　幾代人的努力，鑄就了學院今日的輝煌，在新的歷史時期，學院正朝著建設國內(nèi)一流、國際知名的高水平、研究型學院闊步前進。

吉林大學車輛工程碩士讀博去向是？

博士出來可以選擇去高校，或者是去與車輛過程相關(guān)的大企業(yè)進行就業(yè)。

車輛工程屬于研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術(shù)工程技術(shù)學科。不但涉及力學、機械、材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)。

現(xiàn)代汽車技術(shù)正在逐步實現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡化，利用如車輪防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)，使駕駛變得越來越安全、智能。

車輛工程就業(yè)：

專業(yè)內(nèi)容即以汽車底盤、車身、電氣設備的設計、制造、試驗研究為主要內(nèi)容，包括：汽車總體論證、設計、分析與試驗；汽車車身結(jié)構(gòu)和車身造型的設計與研究；汽車電器電子與信息技術(shù)；汽車制造工藝；電動車輛技術(shù)等。

該專業(yè)的主要課程包括計算機系列課程、工程力學、機械設計基礎課群、工程材料基礎、電工和電子技術(shù)、自動控制理論基礎、車用內(nèi)燃機、汽車學、現(xiàn)代汽車實驗學等。