光華8線 玉蝶線與漢光電線哪個(gè)好

光華8線是哪兒到哪兒？光華8線的介紹，成都光華八線通藍(lán)光長(zhǎng)島社區(qū)嗎？成都最“可悲”的釘子戶，500萬不為所動(dòng)，如今四處求拆無人理是嗎？成都超“可恨”釘子戶，阻擋道路長(zhǎng)達(dá)10年，結(jié)局怎樣了？從成都萬家灣到三道堰乘哪公交車。

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• 961路公交車到南開三馬路嗎
• 玉蝶線與漢光電線哪個(gè)好
• 成都藍(lán)光長(zhǎng)島可以買嗎
• 成都釘子戶最新消息
• 成都釘子戶照片
• 成都東湖公園到萬家灣的公交車

961路公交車到南開三馬路嗎

光華8線的起點(diǎn)是溫江鳳翔大道，最終抵達(dá)溫江大學(xué)站吶，你可以在網(wǎng)上搜一下。

有圖你參考一下

玉蝶線與漢光電線哪個(gè)好

光華8線西起溫江鳳翔大道，向東穿越繞城高速公路；跨三環(huán)路，連接青羊區(qū)東坡路，全長(zhǎng)約12公里。其中溫江段3.1公里、雙流段3.7公里、武侯段2.2公里、青羊段2.9公里。該道路寬40米，按雙向六車道的城市道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。含道路、排水、電力、通信、自來水、煤氣、路燈、交安設(shè)施、道路綠化等市政配套設(shè)施。光華8線不僅是成都非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園片區(qū)道路，而且是溫江、雙流融入成都中心城區(qū)的城市快速通道之一，對(duì)促進(jìn)成都西部新城建設(shè)，深化城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展具有重要意義。

成都藍(lán)光長(zhǎng)島可以買嗎

成都光華八線可以通藍(lán)光長(zhǎng)島社區(qū)，但藍(lán)光長(zhǎng)島社區(qū)不在光華八線線上，需要通過連接線才能上光華八線，現(xiàn)在路不好，以后應(yīng)該會(huì)修一條直接光華八線的道路吧。

成都釘子戶最新消息

城市的發(fā)展與基礎(chǔ)建設(shè)密不可分，尤其是交通道路、地鐵等民生工程，只要它們建設(shè)的順利，市民出行就會(huì)變得更加便捷，不過這些工程都是需要征地的，一旦在實(shí)行過程中，各方因?yàn)槔娈a(chǎn)生分歧是時(shí)，就容易出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾葛，于是乎釘子戶就產(chǎn)生了。

全國(guó)的釘子戶不在少數(shù)，原因可以說是層出不窮，成都作為西南地區(qū)的新一線城市，近幾年的發(fā)展是有目共睹的，成為西部重要科教基地，還是四川最繁華的大城市，而釘子戶的事件也頻頻發(fā)生。今天要說的就是一座位于溫江光華8線的釘子戶，房屋都已經(jīng)破敗不堪不說，還嚴(yán)重影響交通通行，下面來看看具體是怎么回事吧！

光華8線是溫江一條進(jìn)出主城區(qū)的交通骨干線，規(guī)劃是雙向四車道，但前前后后修了快十年，可至今一直都沒全線通車，原因就是有一棟房屋橫在路中間，將好端端的道路阻斷，四車道變單車道，過往的車輛行駛在這里不得不減速，擁堵是常有的事情。

據(jù)說當(dāng)時(shí)拆遷愿意給出500萬的賠償和一套房，但這戶人家覺得賠償太少，認(rèn)為自己的房子價(jià)值很高，于是乎不停地抬高價(jià)格，甚至喊出了沒2個(gè)億是不會(huì)拆的，就這樣一直拖一直拖，周邊都修建起了商場(chǎng)，這位“釘子戶”還是沒有搬走。

根據(jù)目前了解的最新情況，為了保證光華8線順利全線通車，對(duì)未拆遷的“釘子戶”采取繞行措施，類似于廣州立交橋的處理方式。對(duì)于成都這戶人家的做法，網(wǎng)友就給出不少評(píng)論，有人認(rèn)為這種做法很不地道，將光華8線阻斷不說，還非常影響交通和安全，但也有人認(rèn)為爭(zhēng)取自己利益最大化是合理的請(qǐng)求。

成都釘子戶照片

; ; ; 釘子戶，用來指代某些由于種種原因沒有配合當(dāng)?shù)氐牟疬w，在周圍的房屋都拆遷完成之后，而又單獨(dú)身處鬧市或開發(fā)區(qū)域的房屋。最近這幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各大城市不斷改建和完善，拆遷改造是全國(guó)許多城市的普遍現(xiàn)象?！搬斪討簟敝猿蔀獒斪討?，最主要的原因是認(rèn)為拆遷補(bǔ)償不多，或者補(bǔ)償方案不合理，要從發(fā)展商那里取得更多超額的利益，釘子戶現(xiàn)象在中國(guó)比較突出，其中牽涉很多復(fù)雜問題。

; ; ;而如果說改革開放后這十幾年的時(shí)間里，城市進(jìn)度幅度最大的，成都肯定在排名前三甲之內(nèi)，在以前，成都房子老舊，經(jīng)濟(jì)落后，屬于二線城市中比較平凡的存在，但是隨著城市建設(shè)項(xiàng)目的不斷啟動(dòng)，高架橋的建設(shè)，地鐵的鋪設(shè)，新房的蓋起，成都也迎來了前所未有的發(fā)展速度，現(xiàn)在都已經(jīng)在入選一線城市的候選名單之中。

; ; ;而改建項(xiàng)目的實(shí)施過程中，最讓人頭疼的，就是開發(fā)商遇到了極其難溝通的住戶，簡(jiǎn)稱釘子戶，但凡牽扯到城市建設(shè)項(xiàng)目，總會(huì)有經(jīng)過了很長(zhǎng)時(shí)間的磨合與妥協(xié)，最后還是無法解決的情況，對(duì)于這部分釘子戶，有人同情，有人理解，也有人厭惡，畢竟人的情況各有不同，有的確實(shí)是經(jīng)濟(jì)上出現(xiàn)問題，有的是祖上的記憶，舍不得放棄，最讓人可恨的，是故意抬價(jià)，就是不走的情況，而成都就有這樣一個(gè)釘子戶，為了獲取高額的利益，堅(jiān)持不配合拆除改建，阻擋道路長(zhǎng)達(dá)10年之久，但是最后的結(jié)局可以說是大快人心。

; ; ;這是在成都的光華8線是一條城市快速通道，全長(zhǎng)12千米，連接青羊、武侯、雙流和溫江地區(qū)，對(duì)于提高各城區(qū)之間的連接程度有著積極的意義。在2010年事，施工方準(zhǔn)備對(duì)光華8線開始施工，在施工前，開發(fā)商以每戶100萬的標(biāo)準(zhǔn)來征收房屋，相關(guān)的戶主看到自己的房屋竟然值100萬，也都同意配合拆遷，然而有一戶人家卻認(rèn)為開發(fā)商給的錢太少，不同意拆遷。

; ; ; 后來為了項(xiàng)目能夠繼續(xù)開展，城市正常建設(shè)，開發(fā)商又在原來的基礎(chǔ)上增加了一些補(bǔ)償資金，但是這戶人家也不想配合，拒絕拆遷，無奈之下施工方只能繞過這戶人家的房屋旁進(jìn)行施工建設(shè)，但是房子就卡在中間的位置，原本的4車道變成了單行道，也極大地影響了市民的出行，現(xiàn)在，在其阻擋道路10年之后，開發(fā)商在征得當(dāng)?shù)刈〗ú块T同意的基礎(chǔ)上，對(duì)這座房屋進(jìn)行了強(qiáng)制性拆遷，此時(shí)市民們紛紛評(píng)論道：大快人心。

成都東湖公園到萬家灣的公交車

從萬家灣步行1.3公里到達(dá)培風(fēng)路中站，乘坐公交89路；

18站后在盛發(fā)街站下車，同站換乘公交715路；

24站后在堰橋文化廣場(chǎng)站下車，步行890米到達(dá)三道堰鎮(zhèn)。