空軍院校兵怎么樣 有沒有去空軍第一航空學(xué)院當(dāng)兵的人，空軍地勤。能不能跟我說說那里怎么樣，管理嚴(yán)嗎？?jī)赡昊貋砟芨墒裁?/h1>
有沒有去空軍第一航空學(xué)院當(dāng)兵的人，空軍地勤。能不能跟我說說那里怎么樣，管理嚴(yán)嗎？?jī)赡昊貋砟芨墒裁?？中?guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生享受怎樣的待遇？在空軍部隊(duì)干通信兵好嗎？中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)到底是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生待遇如何？去空軍航空大學(xué)當(dāng)兵, 去了是干什么？空軍飛行員的待遇怎么樣？
本文導(dǎo)航
- 有沒有去空軍第一航空學(xué)院當(dāng)兵的人，空軍地勤。能不能跟我說說那里怎么樣，管理嚴(yán)嗎？?jī)赡昊貋砟芨墒裁?/a>
- 中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生享受怎樣的待遇?
- 在空軍部隊(duì)干通信兵好嗎?
- 中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)到底是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生待遇如何?
- 去空軍航空大學(xué)當(dāng)兵, 去了是干什么?
- 空軍飛行員在部隊(duì)里待遇怎么樣
有沒有去空軍第一航空學(xué)院當(dāng)兵的人，空軍地勤。能不能跟我說說那里怎么樣，管理嚴(yán)嗎？?jī)赡昊貋砟芨墒裁?/h3>
你好。
相對(duì)其他兵種比起來?？哲姷厍谑呛苁娣牧?。再者你們作為院校的空勤兵，就更舒服了。你們一般是在空軍院校內(nèi)部站崗、執(zhí)勤，給院校學(xué)生演示戰(zhàn)術(shù)、裝備操作等。
退伍回來干什么，主要看你戶口性質(zhì)。
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生享受怎樣的待遇?
空軍航空大學(xué)是由空軍第二航空學(xué)院、空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院和空軍某飛行學(xué)院三所院校合并而成。這三所院校都有著悠久的歷史積淀，在 50年的辦學(xué)實(shí)踐中，幾代人發(fā)揚(yáng)東北老航校艱苦創(chuàng)業(yè)精神，為國(guó)家和軍隊(duì)建設(shè)輸送了大批合格人才，涌現(xiàn)出了杜鳳瑞、朱伯儒、柏耀平等一大批英雄模范人物，培養(yǎng)出了李小奇等一大批空軍級(jí)拔尖人才和學(xué)科帶頭人，有200余名畢業(yè)學(xué)員成長(zhǎng)為共和國(guó)的將軍，被譽(yù)為飛行員的搖籃、英雄的搖籃和將軍的搖籃。 組建空軍航空大學(xué)，是軍委領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)、高瞻遠(yuǎn)矚做出的科學(xué)決策，是適應(yīng)中國(guó)特色軍事變革，建設(shè)信息化軍隊(duì)，打贏信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，是落實(shí)軍委總部“規(guī)?；?、集約化”辦學(xué)要求，是進(jìn)一步完善新型空軍院校體系的實(shí)際步驟；是加快空軍轉(zhuǎn)型建設(shè)和跨越式發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)新型軍事人才的重要舉措。組建 “空地同?！?、“空地合訓(xùn)”、“指（揮）技（術(shù)）結(jié)合”的綜合性大學(xué)，這在空軍歷史上還是第一次，標(biāo)志著空軍院校體系形成了規(guī)?；?、集約化辦學(xué)的新格局；標(biāo)志著空軍航空兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力源頭進(jìn)入了跨越式發(fā)展的新時(shí)期；標(biāo)志著中國(guó)空軍飛行人才培養(yǎng)跨入了與國(guó)際接軌的新階段。 空軍航空大學(xué)以培養(yǎng)飛行人才為主體，飛行與航空工程專業(yè)兼容，主要任務(wù)是培養(yǎng)飛行指揮和航空維修保障人才。為了把空軍航空大學(xué)辦成軍隊(duì)一流的大學(xué)，該校堅(jiān)持“把人才興校作為立校之本，把科技強(qiáng)校作為興校之源，把從嚴(yán)治校作為強(qiáng)校之道”的辦學(xué)理念。 人才興校，就是把人才作為第一資源，通過激活人才優(yōu)化工程、人才引進(jìn)工程、人才培養(yǎng)工程，努力培養(yǎng)一流學(xué)科帶頭人，下大力造就名人、名師、名家，推動(dòng)大學(xué)建設(shè)跨越式發(fā)展。 科技強(qiáng)校，就是瞄準(zhǔn)新軍事變革對(duì)航空兵部隊(duì)作戰(zhàn)思想、作戰(zhàn)理論、人才培養(yǎng)提出的新要求、新方向、新課題，把握前沿動(dòng)態(tài)，開發(fā)研究領(lǐng)域，擴(kuò)充培訓(xùn)任務(wù)，催生為航空兵部隊(duì)建設(shè)發(fā)展服務(wù)的新興專業(yè)，培養(yǎng)推動(dòng)航空兵部隊(duì)信息化建設(shè)的軍事人才，研究促進(jìn)航空兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力躍升的武器裝備，把大學(xué)建設(shè)成空軍軍事科學(xué)研究、軍事人才培養(yǎng)和裝備開發(fā)生產(chǎn)的重要基地。 從嚴(yán)治校，就是加快教學(xué)立法，堅(jiān)持依法治訓(xùn)，強(qiáng)化“大學(xué)教育意識(shí)”、鑄造“大學(xué)精神”，確立“國(guó)家、民族、使命神圣，國(guó)土、領(lǐng)空、榮譽(yù)至上，和平、穩(wěn)定、責(zé)任第一”的校訓(xùn)，形成“團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、求實(shí)、創(chuàng)新”的良好校風(fēng)，在從嚴(yán)治校中鑄牢軍魂，在從嚴(yán)治教中造就名師，在從嚴(yán)治學(xué)中培養(yǎng)明天的領(lǐng)導(dǎo)者。 空軍航空大學(xué)學(xué)制為四年，飛行專業(yè)主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育訓(xùn)練和飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練?；A(chǔ)教育訓(xùn)練階段共設(shè) 30余門課程，文化課包括高等數(shù)學(xué)、普通物理、英語、理論力學(xué)、電工學(xué)、電子對(duì)抗技術(shù)概論、微型計(jì)算機(jī)等大學(xué)本科基礎(chǔ)課程；軍事理論包括軍事思想、共同條令、軍隊(duì)管理、軍事基礎(chǔ)知識(shí)概論、航空心理學(xué)、跳傘救生等課程；航空理論課程主要是空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、空中射擊學(xué)、航空氣象學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、專業(yè)英語等；政治理論包括人民軍隊(duì)和人民空軍、馬克思主義原理、中國(guó)革命史、法學(xué)、飛行人員思想品質(zhì)修養(yǎng)等課程；體育訓(xùn)練包括航空體育理論、體操、田徑、球類、拳術(shù)、專業(yè)器械體操等課程。飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練主要進(jìn)行航空應(yīng)用理論學(xué)習(xí)和飛行技術(shù)訓(xùn)練，飛行技術(shù)訓(xùn)練分別在初級(jí)和高級(jí)教練機(jī)上進(jìn)行，由具有理論功底扎實(shí)、飛行技術(shù)嫻熟、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教官任教，學(xué)員主要進(jìn)行飛機(jī)基本駕駛技術(shù)的系統(tǒng)訓(xùn)練。學(xué)員畢業(yè)時(shí)，達(dá)到熟練掌握飛行技術(shù)，具有在晝間簡(jiǎn)單氣象、晝間復(fù)雜氣象和夜間簡(jiǎn)單氣象條件下獨(dú)立飛行的能力。 學(xué)員畢業(yè)后獲得大學(xué)本科學(xué)歷，達(dá)到《中華人民共和國(guó)學(xué)位條例》標(biāo)準(zhǔn)的，授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，任命為副連職飛行軍官，授予空軍中尉軍銜，優(yōu)秀者可任命為正連職飛行軍官。
在空軍部隊(duì)干通信兵好嗎?
通信兵挺好的，尤其是院校、小單位的通信兵。大單位的就比較苦。比如你在空軍一號(hào)臺(tái)，要背所有空軍下屬單位編制序列和軍政主官，還要背全軍各大單位編制序列和軍政主官，還有軍事通信知識(shí)，機(jī)臺(tái)可以接到全軍各大一號(hào)臺(tái)的電話和全空軍主要領(lǐng)導(dǎo)的電話，話務(wù)量大；但如果你只是在空軍一個(gè)學(xué)?；蛘哚t(yī)院，你就背你所在學(xué)校的編制和主要人員就行了，打電話也就是你們單位的人，偶爾有外單位的人打幾個(gè)，話務(wù)量也小，管得也不會(huì)很嚴(yán)。
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)到底是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生待遇如何?
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)，是培養(yǎng)空軍飛行人員的搖籃；畢業(yè)生待遇還不錯(cuò)。
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)坐落在吉林長(zhǎng)春市，建院五十多年來，學(xué)院為空軍航空兵部隊(duì)輸送了大批飛行軍宮，他們中許多成長(zhǎng)為空軍各級(jí)指揮員，有的已成為我軍的高級(jí)將領(lǐng)，還有的成為聞名中外的英雄、模范，為保衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空和發(fā)展我國(guó)的航空事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。
大學(xué)的前身是1946年我軍創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校（即東北老航校）。2004年6月，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，由與東北老航校血脈相連的原空軍第二航空學(xué)院、空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院和空軍第七飛行學(xué)院合并組建空軍航空大學(xué)。
大學(xué)現(xiàn)在共由1個(gè)校部、2個(gè)基地、4個(gè)訓(xùn)練團(tuán)共7個(gè)校區(qū)組成，占地1900萬方米，分布在黑、吉、遼三省四個(gè)城市，似一串璀璨的明珠鑲嵌在遼闊的東北大地上， 校園寬闊整潔，綠樹成蔭，具有良好的學(xué)習(xí)生活 ;環(huán)境，占地面積36000畝。
去空軍航空大學(xué)當(dāng)兵, 去了是干什么?
各種勤務(wù)保障，站崗是其中一項(xiàng)，比如后勤、汽車運(yùn)輸、通訊、校首長(zhǎng)的公務(wù)員、軍紀(jì)校紀(jì)糾察、還有機(jī)務(wù)修理等……什么都可能，等你新兵訓(xùn)練完成后，分下去就知道你是干什么的了?，F(xiàn)在就是來接兵首長(zhǎng)也不知道你會(huì)分去做什么，這和你在新兵連的表現(xiàn)和訓(xùn)練成績(jī)密切相關(guān)。你到部隊(duì)后，高度重視新兵連階段的訓(xùn)練。
擴(kuò)展資料:
截至2014年9月，學(xué)校有軍事學(xué)、工學(xué)兩大學(xué)科群，設(shè)有航空飛行與指揮、飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)、航空軍械、航空火控系統(tǒng)、航空電氣與儀表、航空通信與導(dǎo)航、航空雷達(dá)、航空電子對(duì)抗、航空偵察設(shè)備、偵察圖像處理、偵察圖像判讀和軍事仿真工程、航空救生、航空軍事訓(xùn)練等16大專業(yè)。形成了基礎(chǔ)教育、專業(yè)教育、飛行訓(xùn)練三大教學(xué)格局。其學(xué)科專業(yè)設(shè)置有兩個(gè)突出特點(diǎn)：一是綜合性，航空機(jī)務(wù)專業(yè)覆蓋了空軍現(xiàn)役的多個(gè)機(jī)種；二是唯一性，航空飛行與指揮、飛行指揮與控制、軍事情報(bào)、仿真工程、攝影測(cè)量與遙感、航空偵察設(shè)備、航空救生7個(gè)專業(yè)均是全軍或空軍院校獨(dú)有專業(yè)。
參考資料:百度百科ー中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)
空軍飛行員在部隊(duì)里待遇怎么樣
當(dāng)今世界，各個(gè)國(guó)家培養(yǎng)飛行員的流程基本趨于一致。我們發(fā)現(xiàn)，在大多數(shù)國(guó)家的空軍部隊(duì)中，飛行員大多都是軍官，幾乎很少有士兵出現(xiàn)。這是為什么呢？
培養(yǎng)出一個(gè)優(yōu)秀的飛行員，要求和成本是非常高的。在每一年高考之前，空軍的“招飛”可以讓我們直觀感受到選拔飛行員的嚴(yán)苛程度?？哲婏w行員的選拔，要求遠(yuǎn)高于海軍和陸軍，用“萬里挑一”來形容絕不過分。
飛行員初選，身體是第一要素。身高方面，男生要求1米65至1米78之間，女生1米6至1米75，這是因?yàn)樵缙趹?zhàn)斗機(jī)機(jī)艙較小，太高或者太矮都不合適；由于后來的機(jī)型發(fā)展出現(xiàn)了變化，因此招飛時(shí)的身高要求也相應(yīng)做出了調(diào)整。
招飛對(duì)于學(xué)員的視力有著極高的要求，近視、弱視、色盲等會(huì)被直接淘汰。在駕駛戰(zhàn)機(jī)飛行的時(shí)候，形勢(shì)瞬息萬變，駕駛員在高速飛行中要應(yīng)對(duì)各方面的情況，視力不能出現(xiàn)半點(diǎn)偏差。在色盲篩選中，飛行員要對(duì)色卡有相當(dāng)高的辨識(shí)能力才行，有時(shí)候，一張色卡圖就能淘汰掉上萬人。這些高要求并非空穴來風(fēng)，戰(zhàn)機(jī)上的按鈕和屏幕數(shù)據(jù)會(huì)用不同顏色加以區(qū)分，要保證萬無一失，不可差之毫厘，這既是對(duì)飛行員的生命安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)國(guó)家安全負(fù)責(zé)。
一般而言，正式飛行員會(huì)按照職務(wù)、級(jí)別、軍銜，發(fā)放對(duì)應(yīng)的工資。飛行員的收入來源于基本工資、崗位津貼、飛行員等級(jí)津貼、任務(wù)津貼和飛行小時(shí)補(bǔ)助金等，月收入通常在10000至25000左右；此外，部隊(duì)還會(huì)安排飛行員家屬就業(yè)，因此一個(gè)家庭只要出了飛行員，基本就不用考慮錢的問題。在飛行員停飛后，還會(huì)享有停飛補(bǔ)助和退休金，退役后也不會(huì)有后顧之憂。
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有沒有去空軍第一航空學(xué)院當(dāng)兵的人，空軍地勤。能不能跟我說說那里怎么樣，管理嚴(yán)嗎？?jī)赡昊貋砟芨墒裁?？中?guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生享受怎樣的待遇？在空軍部隊(duì)干通信兵好嗎？中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)到底是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生待遇如何？去空軍航空大學(xué)當(dāng)兵, 去了是干什么？空軍飛行員的待遇怎么樣？
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有沒有去空軍第一航空學(xué)院當(dāng)兵的人，空軍地勤。能不能跟我說說那里怎么樣，管理嚴(yán)嗎？?jī)赡昊貋砟芨墒裁?/h3>
你好。
相對(duì)其他兵種比起來?？哲姷厍谑呛苁娣牧?。再者你們作為院校的空勤兵，就更舒服了。你們一般是在空軍院校內(nèi)部站崗、執(zhí)勤，給院校學(xué)生演示戰(zhàn)術(shù)、裝備操作等。
退伍回來干什么，主要看你戶口性質(zhì)。
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生享受怎樣的待遇?
空軍航空大學(xué)是由空軍第二航空學(xué)院、空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院和空軍某飛行學(xué)院三所院校合并而成。這三所院校都有著悠久的歷史積淀，在 50年的辦學(xué)實(shí)踐中，幾代人發(fā)揚(yáng)東北老航校艱苦創(chuàng)業(yè)精神，為國(guó)家和軍隊(duì)建設(shè)輸送了大批合格人才，涌現(xiàn)出了杜鳳瑞、朱伯儒、柏耀平等一大批英雄模范人物，培養(yǎng)出了李小奇等一大批空軍級(jí)拔尖人才和學(xué)科帶頭人，有200余名畢業(yè)學(xué)員成長(zhǎng)為共和國(guó)的將軍，被譽(yù)為飛行員的搖籃、英雄的搖籃和將軍的搖籃。 組建空軍航空大學(xué)，是軍委領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)、高瞻遠(yuǎn)矚做出的科學(xué)決策，是適應(yīng)中國(guó)特色軍事變革，建設(shè)信息化軍隊(duì)，打贏信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，是落實(shí)軍委總部“規(guī)?；?、集約化”辦學(xué)要求，是進(jìn)一步完善新型空軍院校體系的實(shí)際步驟；是加快空軍轉(zhuǎn)型建設(shè)和跨越式發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)新型軍事人才的重要舉措。組建 “空地同?！?、“空地合訓(xùn)”、“指（揮）技（術(shù)）結(jié)合”的綜合性大學(xué)，這在空軍歷史上還是第一次，標(biāo)志著空軍院校體系形成了規(guī)?；?、集約化辦學(xué)的新格局；標(biāo)志著空軍航空兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力源頭進(jìn)入了跨越式發(fā)展的新時(shí)期；標(biāo)志著中國(guó)空軍飛行人才培養(yǎng)跨入了與國(guó)際接軌的新階段。 空軍航空大學(xué)以培養(yǎng)飛行人才為主體，飛行與航空工程專業(yè)兼容，主要任務(wù)是培養(yǎng)飛行指揮和航空維修保障人才。為了把空軍航空大學(xué)辦成軍隊(duì)一流的大學(xué)，該校堅(jiān)持“把人才興校作為立校之本，把科技強(qiáng)校作為興校之源，把從嚴(yán)治校作為強(qiáng)校之道”的辦學(xué)理念。 人才興校，就是把人才作為第一資源，通過激活人才優(yōu)化工程、人才引進(jìn)工程、人才培養(yǎng)工程，努力培養(yǎng)一流學(xué)科帶頭人，下大力造就名人、名師、名家，推動(dòng)大學(xué)建設(shè)跨越式發(fā)展。 科技強(qiáng)校，就是瞄準(zhǔn)新軍事變革對(duì)航空兵部隊(duì)作戰(zhàn)思想、作戰(zhàn)理論、人才培養(yǎng)提出的新要求、新方向、新課題，把握前沿動(dòng)態(tài)，開發(fā)研究領(lǐng)域，擴(kuò)充培訓(xùn)任務(wù)，催生為航空兵部隊(duì)建設(shè)發(fā)展服務(wù)的新興專業(yè)，培養(yǎng)推動(dòng)航空兵部隊(duì)信息化建設(shè)的軍事人才，研究促進(jìn)航空兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力躍升的武器裝備，把大學(xué)建設(shè)成空軍軍事科學(xué)研究、軍事人才培養(yǎng)和裝備開發(fā)生產(chǎn)的重要基地。 從嚴(yán)治校，就是加快教學(xué)立法，堅(jiān)持依法治訓(xùn)，強(qiáng)化“大學(xué)教育意識(shí)”、鑄造“大學(xué)精神”，確立“國(guó)家、民族、使命神圣，國(guó)土、領(lǐng)空、榮譽(yù)至上，和平、穩(wěn)定、責(zé)任第一”的校訓(xùn)，形成“團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、求實(shí)、創(chuàng)新”的良好校風(fēng)，在從嚴(yán)治校中鑄牢軍魂，在從嚴(yán)治教中造就名師，在從嚴(yán)治學(xué)中培養(yǎng)明天的領(lǐng)導(dǎo)者。 空軍航空大學(xué)學(xué)制為四年，飛行專業(yè)主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育訓(xùn)練和飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練?；A(chǔ)教育訓(xùn)練階段共設(shè) 30余門課程，文化課包括高等數(shù)學(xué)、普通物理、英語、理論力學(xué)、電工學(xué)、電子對(duì)抗技術(shù)概論、微型計(jì)算機(jī)等大學(xué)本科基礎(chǔ)課程；軍事理論包括軍事思想、共同條令、軍隊(duì)管理、軍事基礎(chǔ)知識(shí)概論、航空心理學(xué)、跳傘救生等課程；航空理論課程主要是空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、空中射擊學(xué)、航空氣象學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、專業(yè)英語等；政治理論包括人民軍隊(duì)和人民空軍、馬克思主義原理、中國(guó)革命史、法學(xué)、飛行人員思想品質(zhì)修養(yǎng)等課程；體育訓(xùn)練包括航空體育理論、體操、田徑、球類、拳術(shù)、專業(yè)器械體操等課程。飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練主要進(jìn)行航空應(yīng)用理論學(xué)習(xí)和飛行技術(shù)訓(xùn)練，飛行技術(shù)訓(xùn)練分別在初級(jí)和高級(jí)教練機(jī)上進(jìn)行，由具有理論功底扎實(shí)、飛行技術(shù)嫻熟、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教官任教，學(xué)員主要進(jìn)行飛機(jī)基本駕駛技術(shù)的系統(tǒng)訓(xùn)練。學(xué)員畢業(yè)時(shí)，達(dá)到熟練掌握飛行技術(shù)，具有在晝間簡(jiǎn)單氣象、晝間復(fù)雜氣象和夜間簡(jiǎn)單氣象條件下獨(dú)立飛行的能力。 學(xué)員畢業(yè)后獲得大學(xué)本科學(xué)歷，達(dá)到《中華人民共和國(guó)學(xué)位條例》標(biāo)準(zhǔn)的，授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，任命為副連職飛行軍官，授予空軍中尉軍銜，優(yōu)秀者可任命為正連職飛行軍官。
在空軍部隊(duì)干通信兵好嗎?
通信兵挺好的，尤其是院校、小單位的通信兵。大單位的就比較苦。比如你在空軍一號(hào)臺(tái)，要背所有空軍下屬單位編制序列和軍政主官，還要背全軍各大單位編制序列和軍政主官，還有軍事通信知識(shí)，機(jī)臺(tái)可以接到全軍各大一號(hào)臺(tái)的電話和全空軍主要領(lǐng)導(dǎo)的電話，話務(wù)量大；但如果你只是在空軍一個(gè)學(xué)?；蛘哚t(yī)院，你就背你所在學(xué)校的編制和主要人員就行了，打電話也就是你們單位的人，偶爾有外單位的人打幾個(gè)，話務(wù)量也小，管得也不會(huì)很嚴(yán)。
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)到底是一個(gè)怎樣的學(xué)校?畢業(yè)生待遇如何?
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)，是培養(yǎng)空軍飛行人員的搖籃；畢業(yè)生待遇還不錯(cuò)。
中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)坐落在吉林長(zhǎng)春市，建院五十多年來，學(xué)院為空軍航空兵部隊(duì)輸送了大批飛行軍宮，他們中許多成長(zhǎng)為空軍各級(jí)指揮員，有的已成為我軍的高級(jí)將領(lǐng)，還有的成為聞名中外的英雄、模范，為保衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空和發(fā)展我國(guó)的航空事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。
大學(xué)的前身是1946年我軍創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校（即東北老航校）。2004年6月，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，由與東北老航校血脈相連的原空軍第二航空學(xué)院、空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院和空軍第七飛行學(xué)院合并組建空軍航空大學(xué)。
大學(xué)現(xiàn)在共由1個(gè)校部、2個(gè)基地、4個(gè)訓(xùn)練團(tuán)共7個(gè)校區(qū)組成，占地1900萬方米，分布在黑、吉、遼三省四個(gè)城市，似一串璀璨的明珠鑲嵌在遼闊的東北大地上， 校園寬闊整潔，綠樹成蔭，具有良好的學(xué)習(xí)生活 ;環(huán)境，占地面積36000畝。
去空軍航空大學(xué)當(dāng)兵, 去了是干什么?
各種勤務(wù)保障，站崗是其中一項(xiàng)，比如后勤、汽車運(yùn)輸、通訊、校首長(zhǎng)的公務(wù)員、軍紀(jì)校紀(jì)糾察、還有機(jī)務(wù)修理等……什么都可能，等你新兵訓(xùn)練完成后，分下去就知道你是干什么的了?，F(xiàn)在就是來接兵首長(zhǎng)也不知道你會(huì)分去做什么，這和你在新兵連的表現(xiàn)和訓(xùn)練成績(jī)密切相關(guān)。你到部隊(duì)后，高度重視新兵連階段的訓(xùn)練。
擴(kuò)展資料:
截至2014年9月，學(xué)校有軍事學(xué)、工學(xué)兩大學(xué)科群，設(shè)有航空飛行與指揮、飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)、航空軍械、航空火控系統(tǒng)、航空電氣與儀表、航空通信與導(dǎo)航、航空雷達(dá)、航空電子對(duì)抗、航空偵察設(shè)備、偵察圖像處理、偵察圖像判讀和軍事仿真工程、航空救生、航空軍事訓(xùn)練等16大專業(yè)。形成了基礎(chǔ)教育、專業(yè)教育、飛行訓(xùn)練三大教學(xué)格局。其學(xué)科專業(yè)設(shè)置有兩個(gè)突出特點(diǎn)：一是綜合性，航空機(jī)務(wù)專業(yè)覆蓋了空軍現(xiàn)役的多個(gè)機(jī)種；二是唯一性，航空飛行與指揮、飛行指揮與控制、軍事情報(bào)、仿真工程、攝影測(cè)量與遙感、航空偵察設(shè)備、航空救生7個(gè)專業(yè)均是全軍或空軍院校獨(dú)有專業(yè)。
參考資料:百度百科ー中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)
空軍飛行員在部隊(duì)里待遇怎么樣
當(dāng)今世界，各個(gè)國(guó)家培養(yǎng)飛行員的流程基本趨于一致。我們發(fā)現(xiàn)，在大多數(shù)國(guó)家的空軍部隊(duì)中，飛行員大多都是軍官，幾乎很少有士兵出現(xiàn)。這是為什么呢？
培養(yǎng)出一個(gè)優(yōu)秀的飛行員，要求和成本是非常高的。在每一年高考之前，空軍的“招飛”可以讓我們直觀感受到選拔飛行員的嚴(yán)苛程度?？哲婏w行員的選拔，要求遠(yuǎn)高于海軍和陸軍，用“萬里挑一”來形容絕不過分。
飛行員初選，身體是第一要素。身高方面，男生要求1米65至1米78之間，女生1米6至1米75，這是因?yàn)樵缙趹?zhàn)斗機(jī)機(jī)艙較小，太高或者太矮都不合適；由于后來的機(jī)型發(fā)展出現(xiàn)了變化，因此招飛時(shí)的身高要求也相應(yīng)做出了調(diào)整。
招飛對(duì)于學(xué)員的視力有著極高的要求，近視、弱視、色盲等會(huì)被直接淘汰。在駕駛戰(zhàn)機(jī)飛行的時(shí)候，形勢(shì)瞬息萬變，駕駛員在高速飛行中要應(yīng)對(duì)各方面的情況，視力不能出現(xiàn)半點(diǎn)偏差。在色盲篩選中，飛行員要對(duì)色卡有相當(dāng)高的辨識(shí)能力才行，有時(shí)候，一張色卡圖就能淘汰掉上萬人。這些高要求并非空穴來風(fēng)，戰(zhàn)機(jī)上的按鈕和屏幕數(shù)據(jù)會(huì)用不同顏色加以區(qū)分，要保證萬無一失，不可差之毫厘，這既是對(duì)飛行員的生命安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)國(guó)家安全負(fù)責(zé)。
一般而言，正式飛行員會(huì)按照職務(wù)、級(jí)別、軍銜，發(fā)放對(duì)應(yīng)的工資。飛行員的收入來源于基本工資、崗位津貼、飛行員等級(jí)津貼、任務(wù)津貼和飛行小時(shí)補(bǔ)助金等，月收入通常在10000至25000左右；此外，部隊(duì)還會(huì)安排飛行員家屬就業(yè)，因此一個(gè)家庭只要出了飛行員，基本就不用考慮錢的問題。在飛行員停飛后，還會(huì)享有停飛補(bǔ)助和退休金，退役后也不會(huì)有后顧之憂。
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