北航主要學什么 北航哪些專業(yè)好就業(yè)
北航的專業(yè)是學什么好？北航飛行技術專業(yè)都要學什么？北航 社會科學實驗班學什么的？ 就業(yè)如何？
本文導航
北航哪些專業(yè)好就業(yè)
北航的特色專業(yè)在于航空航天方面，這方面的實力是無容置疑的，包括這類專業(yè)的學院有：宇航學院，航空科學與技術學院，能源與動力學院主要學習航空發(fā)動機；機械學院有飛行器設計的專業(yè)；系統(tǒng)工程系是研究飛行系統(tǒng)可靠性的，這是全國唯一的相關專業(yè)。除了這些之外，北航的計算機專業(yè)實力很強，還有電子信息、自動化也不錯。 在熱能動力、電子信息、計算機三個專業(yè)來看，計算機的學科實力和就業(yè)前景相對來說是比較強的
北航航空航天大類哪些專業(yè)值得學
飛行原理，高數，航空英語，飛機構造，其他的忘了。。。課不算多，晚自習肯定要上。半軍事化封閉管理，每天早上起來集隊跑操，集隊吃早中晚三餐，集隊上課，集隊下課，晚自習上到九點半。每學期24分，集隊遲到一次1分，內務檢查到臟的0.5分，扣完24分就可以換專業(yè)了。。。計劃是2年在國內學理論，兩年國外實際操作，（澳大利亞，加拿大）但是后面分快慢班，快班一般1年多就可以出國，慢板不一定，慢班學不出來就停飛了，國外看情況澳大利亞一般要2年學成回國，加拿大一般1年回國，回國后繼續(xù)考國內飛行駕照，正常學完進公司4年，快點有3年的，慢點有5年的。北航的飛行學院是和南方航空合作的，出來基本都在南航工作，不排除被南航偶爾賣到別的航空公司。飛行學院和大學基本不是一個概念，基本都是集體活動，自由時間很少。有停飛率12%左右（僅作參考）。樓主想去的話要心理準備。
北京理工大學社會科學試驗班怎樣
北航社會科學試驗班，大一以通識教育為主，大一結束后分專業(yè)，再進行專業(yè)化訓練。大一通識教育涉獵相對廣泛，有中西方經典研讀、藝術史、中西方文明文化史等，外加管理學、法學、經濟學原理課程和高等數學、文科大學計算機基礎（語言：python）。
社會科學試驗班相對助于文科生素養(yǎng)培養(yǎng)與見識擴大，但是難免存在課程質量層出不窮，且略帶強迫色彩，對于不喜歡部分課程的同學來說會有一些不自由的感覺。這種設置對于高中結束尚未真正清楚自己方向的同學是十分友好的，因為給專業(yè)選擇提供了緩沖時間
就業(yè)大致走向有：人文社會科學學院（經濟學、行政管理）、法學院（法學）、人文與社會科學高等研究院（三種專業(yè)都存在）。就業(yè)行業(yè)分布，信息類軟件類最多，其次是進入科研機構，第三是制造業(yè)，包括飛機制造但不限于飛機制造。教育和金融行業(yè)緊隨其后。
擴展資料：
北京航空航天大學實驗班優(yōu)勢
北京航空航天大學的文科專業(yè)，“社會科學實驗班”招生模式，在志愿填報時，不分專業(yè)，實行大類招生。錄取后統(tǒng)一進入“社會科學實驗班”，第一學年將為學生提供通識教育和七個專業(yè)課套餐。第一學年后經雙向選擇后確定專業(yè)方向（翻譯、德語、英語專業(yè)一入學就確定專業(yè)方向）。
很多高校實驗班都設有單獨教學計劃和培養(yǎng)方案，為學生配備優(yōu)秀的導師，和優(yōu)質的教育資源，鼓勵學生參加導師科研組的研究工作，學生也有更多機會聆聽國內外知名專家學者的專門授課。
另外，和其他本科專業(yè)的學生相比，實驗班的學生一般具有更多的保研機會。例如北京科技大學規(guī)定“完成理科實驗班教學計劃的優(yōu)秀畢業(yè)生具有保研資格，實行本、碩、博連讀”。
