北航可靠性畢業(yè)能做什么 北航控制工程碩士就業(yè)

有誰知道北航可靠性工程系的就業(yè)方向大概是，北航 可靠性的就業(yè)怎么樣?。?013年考北航可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院14系，正在考慮專業(yè)方向，哪個方向就業(yè)好？懸賞100，滿意我再追加100，我被北航飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)錄取（國防生）請問這個怎么樣？以后畢業(yè)了是搞研究，還是擦飛機(jī),導(dǎo)彈？北航的質(zhì)量與可靠性工程就業(yè)情況怎么樣？北京航空航天大學(xué)的質(zhì)量與可靠性工程怎么樣？

本文導(dǎo)航

• 北航控制工程碩士就業(yè)
• 北航畢業(yè)生在全國的認(rèn)可度
• 北航材料學(xué)院2022推免名單
• 北航飛行器與設(shè)計(jì)考研多少分
• 北航的電子信息類怎么樣
• 北京航空航天大學(xué)哪個校區(qū)是本部

北航控制工程碩士就業(yè)

當(dāng)然有,哥哥我就是電子系畢業(yè)的

電子系和計(jì)算機(jī)系是北航最強(qiáng)的系

就業(yè)方向沒的說的,是最好的

北航畢業(yè)生在全國的認(rèn)可度

北航是一所具有航空航天特色和工程技術(shù)優(yōu)勢的多科性、開放式、研究型大學(xué)，肩負(fù)著高層次人才培養(yǎng)和基礎(chǔ)性、前瞻性科學(xué)研究以及戰(zhàn)略高新技術(shù)研究的歷史使命。北京航空航天大學(xué)隸屬于中華人民共和國工業(yè)和信息化部，是國家“211工程”和“985工程”建設(shè)的重點(diǎn)高校。北航亦是中華人民共和國教育部，中國工程院以及北京市人民政府的共建學(xué)校。是新中國第一所航空航天高等學(xué)府。就業(yè)很不錯的。

北航材料學(xué)院2022推免名單

學(xué)院不大，名氣不小。

專業(yè)還是不錯的，雖然比不上1,2,3,4，5這五個元老系，但是其方向很好，而且貌似是在國務(wù)院指示下成立的，這是個有錢的和有錢途的單位。知道一個學(xué)長，當(dāng)時碩士讀的是軟件可靠性，畢業(yè)后去百度，月薪早上10K了。這個學(xué)院和軍方聯(lián)系較緊密，有很多大項(xiàng)目

12年專碩不分研究生方向沒有招滿，校內(nèi)許多機(jī)械學(xué)院和電氣刷下來的同第一志愿專碩一起參加調(diào)劑，而且只讓上了校線沒上第一志愿的人來復(fù)試，聽上屆師兄說14系就業(yè)還可以。認(rèn)識的女孩子330一志愿機(jī)械調(diào)劑到了14系。我去見導(dǎo)師 的時候看了看樓里的張貼，研究生的很多是航天系統(tǒng)可靠性，就業(yè)應(yīng)該可以，北航工科別愁找工作~

前幾年連本科生都很好找到工作的?，F(xiàn)在研究生多了，很多公司都只招研究生。這個專業(yè)考研比例非常高。能在80%左右。這個專業(yè)目前主要去向是系統(tǒng)內(nèi)單位(國企、軍工單位）。在總工作約60人里，本科就業(yè)少于10人（不含國防生）。大多數(shù)都能上研，然后工作。具體去向要看自己能力吧。至少，你想工作的話，都可以找到一份。

整體來說報考14系難度不太大，性價比高，建議報考

不同方向的分?jǐn)?shù)線（12年）：

081103　　 系統(tǒng)工程 學(xué)術(shù)型碩士 320分 50分 50分 85分 85分

085236　　 工業(yè)工程 全日制專業(yè)學(xué)位碩士 320分 50分 50分 85分 85分

其他方向得根據(jù)你的愛好或者擅長的領(lǐng)域來評估，反正都很好，不同專業(yè)的主要研究領(lǐng)域如下：

系統(tǒng)安全及可靠性系：

　性能與可靠性維修性保障性綜合設(shè)計(jì)分析與集成應(yīng)用技術(shù)

可靠性維修性保障性測試性安全性（RMSTS）綜合設(shè)計(jì)分析 性能與RMSTS綜合權(quán)衡與優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)可靠性技術(shù) 工藝可靠性技術(shù) 機(jī)械與結(jié)構(gòu)可靠性技術(shù)

機(jī)械與結(jié)構(gòu)可靠性技術(shù)

基于故障物理（POF）的可靠性系統(tǒng)工程技術(shù) 基于POF的可靠性設(shè)計(jì)分析 基于性能的可靠性虛擬試驗(yàn)

可靠性試驗(yàn)、驗(yàn)證與評估技術(shù) 可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)技術(shù) 可靠性加速試驗(yàn)技術(shù) 高加速應(yīng)力篩選技術(shù) 復(fù)雜系統(tǒng)可靠性綜合驗(yàn)證與評估技術(shù) 貯存可靠性與貯存壽命試驗(yàn)與評估技術(shù)

工程系統(tǒng)工程系：

系統(tǒng)工程理論方法 并行工程理論與方法 經(jīng)濟(jì)可承受性技術(shù) 知識工程與知識管理技術(shù) 風(fēng)險分析與評價技術(shù)

產(chǎn)品環(huán)境工程技術(shù)：

環(huán)境分析與實(shí)驗(yàn)技術(shù) 環(huán)境防護(hù)與驗(yàn)證技術(shù)

元器件中心：

元器件使用可靠性與失效分析技術(shù)

元器件選用與控制技術(shù) 元器件測試篩選技術(shù) 元器件失效分析技術(shù) 元器件DPA技術(shù)

軟件可信性研究中心：

軟件可信性與軟件測試技術(shù) 軟件可靠性設(shè)計(jì)分析 軟件可信性試驗(yàn)驗(yàn)證 軟件測評技術(shù) 軟件工程化管理技術(shù)

但是估計(jì)最后學(xué)的東西都差不多，反正都挺好

長 喜考研預(yù)祝報考北航14系的你考研成功！

北航飛行器與設(shè)計(jì)考研多少分

首先，你看看你的院校，那是北航，985高校，而且你這個專業(yè)在北航、在全國高校也是水準(zhǔn)之上的專業(yè)，畢業(yè)生去擦飛機(jī)導(dǎo)彈？你是覺得國家人才太多嗎？

第二，既然是國防生的名額錄取的，那么有非常小的概率你畢業(yè)后可能會從事半年一年的基層工作，主要是鍛煉你的職業(yè)心態(tài)吧

最后，總體說一句，在這個專業(yè)你只要好好努力，學(xué)好專業(yè)課，多參加各種適合大學(xué)生競賽和科研項(xiàng)目，肯定能過成為這個方面的優(yōu)秀人才。但是如果你上了大學(xué)得過且過不思進(jìn)取，那么你畢業(yè)后連飛機(jī)導(dǎo)彈都不讓你擦

北航的電子信息類怎么樣

前幾年連本科生都很好找到工作的?，F(xiàn)在研究生多了，很多公司都只招研究生。

我就是這個系的。這個專業(yè)考研比例非常高。能在80%左右。這個專業(yè)目前主要去向是系統(tǒng)內(nèi)單位(國企、軍工單位)。在總工作約60人里，本科就業(yè)少于10人(不含國防生)。大多數(shù)都能上研，然后工作。具體去向要看自己能力吧。至少，你想工作的話，都可以找到一份。

我們屬于北航可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院。

北京航空航天大學(xué)哪個校區(qū)是本部

北京航空航天大學(xué)的質(zhì)量與可靠性工程非常不錯，口碑較好，老師比較的負(fù)責(zé)任，教學(xué)質(zhì)量高，該校的硬件設(shè)施比較的齊全，校園環(huán)境較好。

北京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學(xué)院，由當(dāng)時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、重慶大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，1959年學(xué)校被國家指定為全國重點(diǎn)高校，1988年4月改名為北京航空航天大學(xué)。

學(xué)校分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū)，總占地共3000多畝，總建筑面積170余萬平方米；學(xué)校下有35個二級學(xué)院；有23個博士后科研流動站，25個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點(diǎn)，39個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點(diǎn)，74個本科專業(yè)；有8個一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，28個二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科；有教職工4266人，有全日制在校生37000余人。

辦學(xué)理念：

以“讓學(xué)生終身受益”為辦學(xué)宗旨，以“求真、求善、求美；自立、自重、自強(qiáng)”為校訓(xùn)，按現(xiàn)代先進(jìn)教育教學(xué)管理模式運(yùn)行，堅(jiān)持育德為首、育智為主、健體為本，全面實(shí)施素質(zhì)教育，促進(jìn)學(xué)生德智體美全面發(fā)展，使學(xué)生成為有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的優(yōu)秀高中畢業(yè)生，為高等院校輸送合格新生。

以上內(nèi)容參考 百度百科——北京航空航天大學(xué)