怎么關(guān)海事信號(hào) 如何走近“海事衛(wèi)星”?

癡情女孩2022-08-20 13:08:471403

手機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到,手機(jī)一點(diǎn)信號(hào)都沒有怎么辦?國(guó)際海事信號(hào)旗的《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,怎么辦!在郵輪上怎么和外界聯(lián)系?如何走近“海事衛(wèi)星”?臺(tái)風(fēng)來臨時(shí),航船應(yīng)該怎么辦?

本文導(dǎo)航

手機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到,手機(jī)一點(diǎn)信號(hào)都沒有怎么辦!

哥們兒,誰(shuí)也沒有規(guī)定大城市就不能有盲區(qū),上海也不例外。

有一個(gè)辦法幫你解決,那就是你買個(gè) 手機(jī)信號(hào)放大器 ,安裝在有信號(hào)的地方,然后把天線放到你用手機(jī)的使用范圍內(nèi)就可以了,手機(jī)信號(hào)放大器,在一些地下商場(chǎng)或者是大型建筑內(nèi)使用得很多的,實(shí)際就象是中繼站或者個(gè)放大器的作用,就是專門解決手機(jī)信號(hào)覆蓋不到的地方的。

呵呵,不知樓主會(huì)不會(huì)給我點(diǎn)分啊。。。。。

但愿能解決你的問題。。。。。我想除非聯(lián)通給你裝個(gè)發(fā)射鐵塔,否則這就是最好的也是最后的解決方案了。

國(guó)際海事信號(hào)旗的《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》

《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》International Code of Signals 是關(guān)于海上通信聯(lián)絡(luò)的國(guó)際規(guī)則。它向航海人員提供在危及航行和人員安全的情況下,特別是發(fā)生語(yǔ)言困難時(shí)使用的通信方法。航海人員熟練掌握《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,有利于保障船舶的航行安全和船員、旅客的生命安全,有利于提高船舶的生產(chǎn)效率,對(duì)港口管理也有積極作用?!?978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》規(guī)定的200噸級(jí)以上船舶駕駛?cè)藛T的最低知識(shí)要求中,就列有使用《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的能力項(xiàng)目。19世紀(jì)初,各海運(yùn)國(guó)家就已開始制定海上信號(hào)規(guī)則。第一個(gè)《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》出版于1857年,后來經(jīng)過多次修訂。1965年政府間海事協(xié)商組織(現(xiàn)改稱國(guó)際海事組織)第四次會(huì)議通過的《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,于1969年4月1日生效,稱為《1969年國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,中國(guó)于1975年7月1日開始實(shí)施。規(guī)則規(guī)定了遇險(xiǎn)信號(hào)、各種信號(hào)旗、救生信號(hào);旗號(hào)通信、燈光通信、無線電通信、手旗或手臂通信、聲號(hào)通信等各種通信方式的使用方法和程序;各類信號(hào)碼組及其意義。信號(hào)碼組分通用和醫(yī)療兩部分。通用部分按性質(zhì)分為遇險(xiǎn)-緊急、傷亡事故-損壞、助航設(shè)備- 航行-水文、船舶操縱、雜項(xiàng)、氣象-天氣、通信、國(guó)際衛(wèi)生規(guī)則等8部分。醫(yī)療部分分為請(qǐng)求醫(yī)療援助和醫(yī)療指導(dǎo)兩部分。信號(hào)碼組由單字母、雙字母、三字母或由字母和數(shù)字組成。每用過一信號(hào)碼組都有完整的特定含義。單字母信號(hào)用于最緊急、最重要或最常用的場(chǎng)合,如“U”表示“你正在臨近危險(xiǎn)”,“B”表示“我船正在裝卸或載運(yùn)危險(xiǎn)貨物”;雙字母信號(hào)用于通用場(chǎng)合;以“M”開始的三字母信號(hào)用于醫(yī)療方面。

怎么辦!在郵輪上怎么和外界聯(lián)系?

每艘歌詩(shī)達(dá)郵輪均通過衛(wèi)星連接互聯(lián)網(wǎng)。游客可輕松上網(wǎng),并可使用歌詩(shī)達(dá)郵輪卡支付。在徜徉海上的同時(shí),你可盡情上網(wǎng)沖浪、收發(fā)電子郵件、在線聊天以及發(fā)送賀卡。另外,你也可以使用船上的海事衛(wèi)星電話與外界取得聯(lián)系。

如果還有其他關(guān)于郵輪的問題,可以搜索閑郵旅行網(wǎng),進(jìn)入網(wǎng)站咨詢閑郵旅行網(wǎng)客服!

如何走近“海事衛(wèi)星”?

海事衛(wèi)星是集全球海上常規(guī)通訊、遇險(xiǎn)與安全通訊、特殊與戰(zhàn)備通訊于一體的實(shí)用性高科技產(chǎn)物,它是通過各個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)控制來充分發(fā)揮自己的功能的。

1.海事衛(wèi)星的功能與作用

海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)主要由同步通信衛(wèi)星、移動(dòng)終端(包括海用、陸用和空用終端)、海岸地球站以及協(xié)調(diào)控制站等構(gòu)成。海事衛(wèi)星系統(tǒng)在海事上的應(yīng)用為直撥電話、電傳、傳真、電子郵件、數(shù)據(jù)連接、船隊(duì)管理、船隊(duì)安全網(wǎng)和緊急狀態(tài)示位標(biāo)。海事衛(wèi)星系統(tǒng)還為海事遇險(xiǎn)救助和陸地較大自然災(zāi)害,提供免費(fèi)應(yīng)急通信服務(wù)。海事衛(wèi)星有多種不同的移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng),通過一系列終端向用戶提供不同的服務(wù)。

海事衛(wèi)星組織原是一個(gè)提供全球范圍內(nèi)衛(wèi)星移動(dòng)通信的政府間合作機(jī)構(gòu),即國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星組織。該組織最早稱國(guó)際海事衛(wèi)星組織,人們習(xí)慣簡(jiǎn)稱海事衛(wèi)星。國(guó)際海事衛(wèi)星組織成立于1979年,初期旨在為海上用戶提供遇險(xiǎn)安全通信和常規(guī)衛(wèi)星通信服務(wù),現(xiàn)隨著社會(huì)的進(jìn)步,已發(fā)展成為世界上唯一能為海、陸、空各行業(yè)用戶提供全球、全天候、全方位衛(wèi)星移動(dòng)公眾通信和遇險(xiǎn)安全通信的強(qiáng)大的信息支柱。海事衛(wèi)星總部設(shè)在倫敦,到目前為止已有89個(gè)成員國(guó)。1979年,中國(guó)以創(chuàng)始成員國(guó)身份加入該組織,并指定交通部北京船舶通信導(dǎo)航公司(MCN)作為中國(guó)的(股東)簽字者,承擔(dān)著有關(guān)海事衛(wèi)星的一切經(jīng)營(yíng)和管理事務(wù)。

2.我國(guó)走上應(yīng)用海事衛(wèi)星的歷程

海事衛(wèi)星在中國(guó)已經(jīng)經(jīng)歷了20多年的發(fā)展歷程,其獨(dú)特的性能和覆蓋能力已成為國(guó)內(nèi)公眾基礎(chǔ)電信網(wǎng)的補(bǔ)充和延伸,實(shí)現(xiàn)了在任何地方,任何時(shí)間與任何人自由通信的理想。海事衛(wèi)星在我國(guó)經(jīng)過不斷地發(fā)展與完善,在國(guó)內(nèi)得到了廣泛地應(yīng)用,其中典型實(shí)例有:

——1998年的特大洪災(zāi)抗洪搶險(xiǎn)斗爭(zhēng)中,我國(guó)海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)顯示了無可比擬的專業(yè)優(yōu)勢(shì),以其迅捷、優(yōu)質(zhì)的通信保障能力,為指揮、調(diào)度長(zhǎng)江等流域的抗洪搶險(xiǎn)提供了可靠的通訊手段和全方位的應(yīng)急服務(wù),受到了國(guó)家有關(guān)部委的高度稱贊。

——以美國(guó)為首的北約發(fā)起南斯拉夫戰(zhàn)爭(zhēng)后,南聯(lián)盟境內(nèi)的通信設(shè)施被炸毀,通信陷入癱瘓狀態(tài)。在美國(guó)悍然襲擊了我駐南大使館后,我外交工作人員正是依靠MCN提供的海事衛(wèi)星終端與祖國(guó)時(shí)刻保持著通信聯(lián)系,才把各種消息迅速傳回祖國(guó),傳遍全世界。

——我國(guó)近幾年來在南極和北極的科學(xué)考察中,科考隊(duì)員們和新聞工作者就是使用了MCN提供的海事衛(wèi)星通信設(shè)備,才實(shí)現(xiàn)了極地考察的實(shí)地跟蹤報(bào)道和通信聯(lián)系。

——在美伊戰(zhàn)爭(zhēng)中,我國(guó)新聞?dòng)浾叩膽?zhàn)地報(bào)道,正是通過海事衛(wèi)星這唯的一戰(zhàn)地通信手段,不斷向國(guó)內(nèi)發(fā)送語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和圖片信息,使全國(guó)人民及時(shí)了解到前線的戰(zhàn)況。

——前不久我國(guó)援助阿爾及利亞地震災(zāi)害的救援隊(duì),與國(guó)內(nèi)聯(lián)系的手段,也是通過提供MCN給國(guó)家地震局的海事衛(wèi)星通信而實(shí)現(xiàn)的。

——在常規(guī)應(yīng)用方面,國(guó)家電信主管部門組織電信系統(tǒng)配備了數(shù)量較多的海事衛(wèi)星設(shè)備,用于陸地網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急和邊遠(yuǎn)地區(qū)的通信;鐵道部門的機(jī)車跟蹤;石油和野外工程部門的野外作業(yè),都大量使用了海事衛(wèi)星系統(tǒng),很好地解決了野外通訊的難題。此外,海事衛(wèi)星在外交、海洋、航天等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。這些都充分顯示了海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)在眾多行業(yè)、領(lǐng)域中有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和不可替代的重要作用。

3.在當(dāng)今跨上最新媒體通訊臺(tái)階

2003年,我國(guó)建成、開通了海事衛(wèi)星F系統(tǒng),完全滿足了海、陸、空各種類型用戶對(duì)移動(dòng)衛(wèi)星加密電話、傳真、電傳、數(shù)據(jù)、圖像傳輸、互聯(lián)網(wǎng)接入等不同的需求。海事衛(wèi)星F系統(tǒng)是最新一代全球移動(dòng)衛(wèi)星數(shù)字多媒體信息系統(tǒng),該系統(tǒng)能以高效、安全的信道,將商務(wù)信息和各種有關(guān)信號(hào)快捷地發(fā)到任何地方。它通過對(duì)話音四個(gè)優(yōu)先級(jí)別的劃分,將遇險(xiǎn)安全呼叫定為最優(yōu)先級(jí)別的呼叫,與其他媒體通訊比具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。主要表現(xiàn)為:其一是由MCN提供的全新的F衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),能使通信信息遍布世界的各個(gè)角落,即能做到“聯(lián)通世界,暢所欲言”;其二是根據(jù)各方需要,可發(fā)揮移動(dòng)或“永久在線”功能;其三是可構(gòu)建成真正的海上辦公室,快速收發(fā)電子郵件,登陸互聯(lián)網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng),高速傳輸圖片和視頻圖像,并在全球24小時(shí)信息通訊不間斷;其四是話音優(yōu)先級(jí)別,它的遇險(xiǎn)安全呼叫,被設(shè)定為最高級(jí)別的通信,必要時(shí)可搶占信道優(yōu)先通話;其五是兼容性強(qiáng),廣泛適用的標(biāo)準(zhǔn)性軟件都適合于該系統(tǒng),甚至一般軟件和某些專用軟件也適合于該系統(tǒng)。

由于上述優(yōu)勢(shì),僅全國(guó)交通衛(wèi)星專用網(wǎng)就分布在全國(guó)各地69個(gè)端站,覆蓋了全國(guó)各?。▍^(qū))市和沿海港口及我國(guó)海域。到目前為止,海事衛(wèi)星系統(tǒng)和設(shè)備的應(yīng)用又得到了進(jìn)一步升華,現(xiàn)已更廣泛地應(yīng)用于我國(guó)政府部門、國(guó)防、新聞媒體、海關(guān)、外交、戰(zhàn)備通訊、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、漁業(yè)船隊(duì)、石油勘探、應(yīng)急救災(zāi)、登山探險(xiǎn)、民航客運(yùn)、水文監(jiān)測(cè)、野外作業(yè)等諸多領(lǐng)域。

臺(tái)風(fēng)來臨時(shí),航船應(yīng)該怎么辦?

臺(tái)風(fēng)來臨時(shí),航船應(yīng)該:

1、在船員的指揮下,穿上救生衣,按先老弱病殘和婦女兒童的順序上救生船,避免混亂和發(fā)生意外事故。

2、選擇在船的上風(fēng)舷,即迎著風(fēng)向跳水,以免下水后遭隨風(fēng)漂移船只的撞擊;當(dāng)船左右傾斜時(shí),應(yīng)從船首和船尾跳下。

3、跳水前要注意尋找漂浮物,跳水后游向漂浮物,利用它逃生。

4、跳水后,盡量離船遠(yuǎn)一些,以免船沉?xí)r被吸入水下。

防臺(tái)措施居民:及時(shí)收聽、收看或上網(wǎng)查閱臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息,了解政府的防臺(tái)行動(dòng)對(duì)策,關(guān)緊門窗,緊固易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物。

從危舊房屋中轉(zhuǎn)移至安全處,處于可能受淹的低洼地區(qū)的人要及時(shí)轉(zhuǎn)移,檢查電路、爐火、煤氣等設(shè)施是否安全,幼兒園、小中學(xué)校應(yīng)采取暫避措施,必要時(shí)停課,露天集體活動(dòng)或室內(nèi)大型集會(huì)應(yīng)及時(shí)取消,并做好人員疏散工作。

擴(kuò)展資料

出海船防臺(tái)風(fēng)

1、臺(tái)風(fēng)來臨前,出海船舶應(yīng)聽從指揮,停止海上作業(yè),及時(shí)回港避風(fēng)。

2、船舶在避風(fēng)港內(nèi),服從港區(qū)調(diào)度,固定船舶。船上人員全部上岸,確有必要留守的,必須落實(shí)安全保障措施并向有關(guān)部門備案。

3、海上漁船遇險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)立即發(fā)出求救信號(hào),并將出事時(shí)間、地點(diǎn)、海況、受損情況、救助要求、聯(lián)系方式以及事故發(fā)生的原因向漁業(yè)行政主管部門和海事機(jī)構(gòu)報(bào)告,并采取一切有效措施組織自救。

4、應(yīng)速往小屋或洞穴避難,高地、巖石下或森林中均是較安全的避難場(chǎng)所。

5、要盡可能遠(yuǎn)離海洋。

6、遇強(qiáng)風(fēng)時(shí),盡量趴在地面往林木叢生處逃生,不可躲在枯樹下。

參考資料來源:百度百科-臺(tái)風(fēng)

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標(biāo)簽: 計(jì)算機(jī)

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