橋隧專業(yè)怎么樣 橋隧專業(yè)研究生總體就業(yè)狀況怎樣?
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- 鐵道橋梁隧道工程技術專業(yè)就業(yè)
- 西南交大的橋梁隧道專業(yè)怎么樣?
- 建筑工程和道路橋梁的就業(yè)前景
- 長沙理工大學研究生橋隧專業(yè)怎樣?就業(yè)前景好么?
- 請問西南交大和東南大學兩個學校的橋隧相比如何?
- 橋隧專業(yè)研究生總體就業(yè)狀況怎樣?
鐵道橋梁隧道工程技術專業(yè)就業(yè)
橋隧按國內實力來排名的話:同濟(遙遙領先)>西南交大(老牌名校,林同炎的母校)>中南>清華(我只聽說清華就聶建平研究橋)浙大哈工大。隨便告訴你一件事情,同濟100年校慶的時候,校長致詞上說:中國超過300米得大跨橋,百分之七十以上是由同濟人完成的。還有什么叫做就業(yè)總體不如建筑啊。金橋銀路銅建筑啊。。。哈工大土木雖然是一級國重,但其實橋梁不是特別厲害的。分數(shù)比結構低不少的。
西南交大的橋梁隧道專業(yè)怎么樣?
交大是以土木立校的,是全國最早開設土木工程學科的高校,是國內土木工程教育的鼻祖。交大的土木工程專業(yè)設置是全國高校中最全的,其橋梁、隧道、鐵道都是全國頂尖。交大的橋梁有同濟的實力,不過沒有同濟的名氣,錄取分相對低些,性價比較高。
建筑工程和道路橋梁的就業(yè)前景
清華和同濟的土木都是相當有名,不過清華是專攻結構的,同濟土木的面很廣,不過橋梁是國內第一。結構的就業(yè)范圍廣,如市政、水利、電力、冶金、工業(yè)、建筑設計院等都需要結構的,橋梁的就業(yè)面就不是那么廣了,一般去市政、公路、鐵路設計院。交通行業(yè)的單價利潤目前確實高于結構,但是橋梁的設計工作較結構的繁瑣,所以按照工作量來說也不分高下。至于以后就不好說了,跟個人水平、行業(yè)發(fā)展有關。
長沙理工大學研究生橋隧專業(yè)怎樣?就業(yè)前景好么?
這個專業(yè)不錯,就業(yè)率高,是該校的王牌專業(yè),一般都去大型的國企,但是,前期需要測量什么的,條件艱苦,我認為不適合女生干。
請問西南交大和東南大學兩個學校的橋隧相比如何?
西南交大和東南大學兩個學校的橋隧相比,西南交通大學(5星級)的實力要更強一點。
西南交通大學(Southwest;Jiaotong;University)是教育部直屬全國重點大學,由教育部、中國鐵路總公司(原鐵道部);、四川省和成都市共建,是國家首批“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“111計劃”“2011計劃”;“卓越計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學,是“中法4+4”“中歐精英大學聯(lián)盟”主要成員,是“國家建設高水平大學公派研究生項目”及國家“援藏計劃”培養(yǎng)院校,坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。
東南大學(Southeast;University),簡稱東大,位于江蘇省省會南京市,是中央直管、教育部直屬的副部級全國重點大學,著名的建筑老八校及原四大工學院之一,國家“211工程”、“985工程”首批重點建設的大學,是“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計劃”、“2011計劃”、“111計劃”入選高校,“卓越大學聯(lián)盟”、“中俄工科大學聯(lián)盟”、“中歐工程教育平臺”主要成員。
橋梁與隧道工程專業(yè)學科面向國民經濟建設中基礎工程建設,涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎設施建設領域。該學科除了與結構工程學科有許多共同的基礎理論外,在水文、地質、荷載作用、結構體系和基礎工程方面也有一定的特殊性。
橋隧專業(yè)研究生總體就業(yè)狀況怎樣?
就業(yè)率很高的
橋隧專業(yè)工資高,待遇也好,但危險大!
橋隧專業(yè)就業(yè)范圍小,是三個專業(yè)中最辛苦和待遇最好的.道路專業(yè)次之,房建專業(yè)就業(yè)范圍十分廣闊,競爭也最為激烈,工資待遇也差別很大的.
希望幫到你