為什么學習汽車理論 汽車檢測與維修學的專業(yè)有哪些

一夜方休2022-09-10 06:03:522147

關于自學《汽車設計》《汽車理論》考研,學習汽車理論難嗎?汽車理論知識好學習嗎?如何了解汽車理論知識?汽車營銷專業(yè)為什么要有理論呢?汽車檢測與維修技術學習該專業(yè)的主要目的。

本文導航

汽車維修技術專業(yè)考研

其實這兩門課還比較好學,汽車理論相對難點,而汽車設計很多都是概念性的東西,譬如說原理啊作用,然后是設計都是一個套路。

自學的話重點可能分不太清,但是只要肯花時間相信你沒問題的

我學的時候,也就是期末考試前兩周突擊下就ok,因為本科教育其實真的很淺

學習汽車知識在哪學

不難,網(wǎng)站上有模擬的試卷的,隨便看看書,做做試卷,很輕松啊。其實只要把書看個兩遍就行了,不要在書上寫答案,等考試的那天,等著考試的時候把書拿出來,不看答案做一遍,就OK了

新手怎么從零開始學汽車知識

理論是為實踐打基礎的,只要掌握主重點就行。

汽車知識入門知識

我個人有《汽車理論》第五版余志生的PDF的課件,你把你的百度網(wǎng)盤號碼給我,我給你傳~!

第一章、汽車的動力性;

第二章、汽車的燃油經(jīng)濟性;

第三章、汽車動力裝置參數(shù)的選定;

第四章、汽車的制動性;

第五章、汽車的操縱穩(wěn)定性;

第六章、汽車的平順性;

第七章、汽車的通過性;

習題;

第一章 汽車的動力性

1.1試說明輪胎滾動阻力的定義,產(chǎn)生機理和作用形式。

答:車輪滾動時,由于車輪的彈性變形、路面變形和車轍摩擦等原因所產(chǎn)生的阻礙汽車行駛的力稱為輪胎滾動阻力。

產(chǎn)生機理和作用形式:

(1)彈性輪胎在硬路面上滾動時,輪胎的變形是主要的,由于輪胎有內(nèi)部摩擦,產(chǎn)生彈性遲滯損失,使輪胎變形時對它做的功不能全部回收。由于彈性遲滯,地面對車輪的法向作用力并不是前后對稱的,這樣形成的合力并不沿車輪中心(向車輪前進方向偏移)。如果將法向反作用力平移至與通過車輪中心的垂線重合,則有一附加的滾動阻力偶矩。為克服該滾動阻力偶矩,需要在車輪中心加一推力與地面切向反作用力構成一力偶矩。

(2)輪胎在松軟路面上滾動時,由于車輪使地面變形下陷,在車輪前方實際形成了具有一定坡度的斜面,對車輪前進產(chǎn)生阻力。

(3)輪胎在松軟地面滾動時,輪轍摩擦會引起附加阻力。

(4)車輪行駛在不平路面上時,引起車身振蕩、減振器壓縮和伸長時做功,也是滾動阻力的作用形式。

1.2滾動阻力系數(shù)與哪些因素有關?

答:滾動阻力系數(shù)與路面的種類、行駛車速以及輪胎的構造、材料和氣壓有關。這些因素對滾動阻力系數(shù)的具體影響參考課本P9。?

汽車營銷與服務專業(yè)就業(yè)前景如何

汽車企業(yè)的市場營銷人員大部分都是從其他專業(yè)或行業(yè)發(fā)展過來的,做市場完全靠的是他們的經(jīng)驗和對行業(yè)發(fā)展前景的感覺,銷售與服務市場運作的科學性、系統(tǒng)性不強。這種狀況已經(jīng)難以適應國內(nèi)、國際不斷提高的市場競爭水平。因此,汽車企業(yè)的發(fā)展急需具備系統(tǒng)汽車營銷知識和技能的人才,特別是具有較強汽車理論和營銷知識并舉的汽車行業(yè)策劃和管理人員。

二、專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)主要培養(yǎng)擁護黨的基本路線,適應生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線需要的,德、智、體、美等方面全面發(fā)展的,具備較快適應汽車整車銷售、汽車配件銷售、二手車折舊評估、汽車保險與理賠等崗位需要的汽車產(chǎn)品營銷和汽車技術服務的實際工作能力應用性、職業(yè)型的創(chuàng)業(yè)者。學生應在具有汽車技術服務與營銷的知識,必備的基礎理論知識和專門知識的基礎上,重點掌握從事本專業(yè)領域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能,具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

三、專業(yè)課程設置

汽車構造、機械制圖、市場營銷學、汽車折舊評估、汽車文化、汽車營銷、消費心理學、汽車貿(mào)易理論與實務、汽車修理基礎知識、汽車零配件經(jīng)銷、汽車商務英語、汽車保險與理賠、汽車服務實務、汽車檢測技術、汽車構造拆裝實訓、汽車修理基礎知識實訓、汽車服務市場調(diào)研實訓、汽車營銷業(yè)務實訓、汽車服務業(yè)務實訓等相關課程。

四、就業(yè)方向

汽車營銷與服務專業(yè)學生畢業(yè)后可從事整車銷售、配件銷售、舊車交易、金融貸款、汽車展覽、維護修理、美容裝飾、保險理賠等汽車銷售與服務崗位。

五、專業(yè)特色

專業(yè)始建于2005年,以汽車博覽中心為依托,教學、科研資源豐厚,校外實訓基地數(shù)量多、質(zhì)量好,師資隊伍搭配合理,陣容強大。畢業(yè)生供不應求,薪酬高。畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)率高,許多畢業(yè)生創(chuàng)辦了汽車美容、汽車4S店等公司,開啟了創(chuàng)業(yè)之路。專業(yè)借助校企合作平臺,實行課程教學理實融合,通過第三學期,工學結合,培養(yǎng)應用性、職業(yè)型的創(chuàng)業(yè)者。

汽車檢測與維修學的專業(yè)有哪些

你好 汽車檢測與診斷的目的是確定汽車的技術狀況和工作能力,查明故障部位、故障原因,為汽車繼續(xù)運行或維修提供依據(jù)。汽車檢測可分為安全環(huán)保檢測和綜合性能檢測兩大類。 1.安全環(huán)保檢測的目的 對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面的檢測,目的是在汽車不解體情況下,建立安全和公害監(jiān)控體系,確保車輛具有符合要求的外觀容貌、良好的安全性能和符合規(guī)定的尾氣排放物,在安全、高效和低污染下運行。 2.綜合性能檢測的目的 對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測,目的是在汽車不解體情況下,對運行車輛確定其工作能力和技術狀況,查明故障或隱患的部位和原因;對維修車輛實行質(zhì)量監(jiān)督,建立質(zhì)量監(jiān)控體系,確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性和排放性。同時,對車輛實行定期綜合性能檢測,又是實行“定期檢測、強制維護、視情修理”這一修理制度的前提和保障。 3.故障診斷的目的 對汽車進行故障診斷,目的是在不解體情況下,對運行車輛查明故障部位、故障原因進行的檢查、測量、分析和判斷。診斷出故障后,通過調(diào)整或修理的方法排除,以確保車輛在良好的技術狀況下運行。

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