流通的專碩是什么 物流工程與管理專碩182分怎么樣

物流管理專業(yè)的考研方向是什么？物流工程與管理專碩值得讀嗎？21年考研物流工程與管理專碩會(huì)不會(huì)爆滿。

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• 物流管理專業(yè)考研有必要嗎
• 物流工程與管理專碩好找工作嗎
• 物流工程與管理專碩182分怎么樣

物流管理專業(yè)考研有必要嗎

說說我們班的情況，也算是比較普遍的情況。

工科：意味著考數(shù)一，有兩個(gè)同學(xué)，分別去了清華管理科學(xué)與工程，交大的物流工程

經(jīng)濟(jì)管理：考數(shù)三這個(gè)比較大眾，主要是考北大、中財(cái)、外經(jīng)貿(mào)的金融，還有就是交大的物流管理了。（某些學(xué)校金融也考數(shù)一）

文科：這個(gè)就比較非主流了，有個(gè)同學(xué)考了法碩，有個(gè)考了北大的社會(huì)學(xué)。。。

作為幾大坑爹專業(yè)的物流管理，咱們的課程很雜，什么都學(xué)，又都學(xué)的不精，考研可選的方向也就很多，只要你基礎(chǔ)可以，肯下功夫搞半年，考個(gè)好學(xué)校還是沒問題的。

物流工程與管理專碩好找工作嗎

物流工程與管理專業(yè)考研為什么有必要？

2019年7月，全國工程管理專業(yè)學(xué)位研究生教育委員會(huì)和清華大學(xué)工程管理碩士教育中心在清華大學(xué)舉行的一次會(huì)議，此次會(huì)議發(fā)布了一項(xiàng)重磅文件《工程管理碩士（MEM）招生領(lǐng)域設(shè)置及要求（試行）》，文件中提到125603（工業(yè)工程與管理）和125604（物流工程與管理），在2020年開始5年內(nèi)開始招生應(yīng)屆本科畢業(yè)生，參加全國聯(lián)考！

這是國家教育部根據(jù)我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要發(fā)布的重磅文件，既然國家公布了物流工程管理專碩，說明這個(gè)專業(yè)急需高端人才，那么這一專業(yè)考研為什么有必要？

首先，對(duì)于物流專業(yè)，本科就業(yè)基本上為基層崗位，就業(yè)收入水平不高。在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專業(yè)人才，他們的年收入在1萬至2萬元；負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級(jí)的職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才，都是有一定經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬至5萬元；

然而目前想要提升物流行業(yè)的技術(shù)含量和管理水平，高端人才必不可少，而實(shí)際上出色的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)是寥寥無幾。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達(dá)到50萬，在上海的人才開發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。

其次，隨著物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，智慧物流，智能商業(yè)時(shí)代的到來，物流行業(yè)發(fā)展前景可觀。

2015年，國務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，提出“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”等11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)。物流市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，市場細(xì)分深化，快遞快運(yùn)、電商物流、冷鏈物流等生活消費(fèi)性物流快速增長，成為市場投資熱點(diǎn)。截止2015年年底，我國從事物流活動(dòng)的企業(yè)法人單位超過30萬家，是所有實(shí)體行業(yè)中增長最快的行業(yè)之一；物流崗位吸納的從業(yè)人數(shù)超過3000萬人，也是所有實(shí)體行業(yè)中增長最快的行業(yè)之一。

2物流工程管理專碩主要培養(yǎng)哪方面的高端人才？

1 、服務(wù)于政府行政管理部門，從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市或地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（公共物流節(jié)點(diǎn)、貨運(yùn)通道規(guī)劃）、城市或地區(qū)物流信息平臺(tái)規(guī)劃、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃等工作；

2 、服務(wù)于物流企業(yè)，從事物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、物流企業(yè)的經(jīng)營與管理、物流企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流解決方案設(shè)計(jì)、物流項(xiàng)目管理、運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃、庫存戰(zhàn)略規(guī)劃、國際物流管理等工作；

3 、服務(wù)于生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)，從事采購與供應(yīng)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)物流的管理、企業(yè)物流規(guī)劃設(shè)計(jì)與布局、供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織和控制等工作。

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物流工程管理專碩去哪些城市就業(yè)較好？

物流工程與管理專碩畢業(yè)生可在各類物流企業(yè)，工商企業(yè)的物流管理部門，各級(jí)物流行政管理部門，交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門，商業(yè)、流通業(yè)管理部門，物流設(shè)備研發(fā)、銷售企業(yè)，科研院所、大專院校等工作。

根據(jù)物流工程與管理專碩的就業(yè)崗位分析，最好的就業(yè)城市是一、二線城市，這樣的城市產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展完善，就業(yè)崗位較多，發(fā)展前景好，薪資水平也較高。

物流工程與管理專碩182分怎么樣

21年考研物流工程與管理專碩不會(huì)爆滿。但是隨著就業(yè)壓力的增加就業(yè)崗位的減少每一個(gè)專業(yè)的考研人數(shù)都會(huì)呈現(xiàn)出大量的增加競爭壓力也是會(huì)增加的。

對(duì)于物流專業(yè)，本科就業(yè)基本上為基層崗位，就業(yè)收入水平不高。在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專業(yè)人才。

物流工程與管理前景：

物流咨詢有兩個(gè)比較熱的類型，一個(gè)是幫助企業(yè)物流管理改善，一個(gè)是物流園區(qū)建設(shè)，個(gè)人感覺物流物流管理改善需求更大；也可以去企業(yè)的物流管理規(guī)劃崗位方向，也是不錯(cuò)的選擇。有幾個(gè)就業(yè)方向，物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（咨詢公司及三方物流公司、新零售公司等，去三方及新零售的話目前比較火，北京的話2、3萬以上吧）。