隧道博士就業(yè)怎么樣北京交通大學隧道與地下工程博士生畢業(yè)后待遇

努力為明天2023-02-14 15:10:263125

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隧道專業(yè)研究生就業(yè)是個什么情況，就單純的隧道工程專業(yè)不是橋梁與隧道，急求?。?/a>
隧道專業(yè)博士畢業(yè)去哪些單位的比較多，設計院嗎？
北京交通大學隧道與地下工程博士生畢業(yè)后待遇
長安大學路橋?qū)I(yè)屬什么學科
西南交通大學近幾年隧道工程專業(yè)研究生就業(yè)怎么樣，一般都去哪些單位，年薪怎么樣，越詳細越好？有大俠.

隧道專業(yè)研究生就業(yè)是個什么情況，就單純的隧道工程專業(yè)不是橋梁與隧道，急求??！

公路多數(shù)不會要隧道專項的人員的，所以需要考慮的還是鐵路方向或地鐵方向。而且不知道你的就業(yè)城市意向在哪，北方城市隧道多地鐵沒隧道，要想隧道多是南方?？梢赃@么說如果你能進施工單位還是很好就業(yè)的，而且還會很受歡迎而且待遇肯定也會高很多，但是說句不要介意的話，多數(shù)的研究生都很清高，瞧不起施工單位，其實就讓他們干，他們真夠嗆能吃了那個苦，其實如果研究生能進施工單位，根本不會讓你去干累活的。。。剩下的那就要進設計單位了。而多數(shù)隧道設計單位多是中鐵直屬單位，可以這么說，待遇相當高，門檻相當相當高?。?！鐵路本身就是一個單獨的系統(tǒng)，只能說很黑。至于橋梁的話大多數(shù)都直接會進到設計單位。這個單位就很廣了。但是好的單位多數(shù)還是中鐵的。。。。中國大多數(shù)的名橋都是中鐵設計院才有資格的。。。所以看你自己的了，你的高學歷有優(yōu)點也會帶來很多缺點。希望對你有所幫助，望采納

隧道專業(yè)博士畢業(yè)去哪些單位的比較多，設計院嗎？

　　隧道專業(yè)博士去設計院還是有用的。因為隧道這個專業(yè)，需要研究的東西還很多，設計中研究項目也很多；而設計單位經(jīng)常聯(lián)合高校開展科研項目。所以博士去設計院，不但有實現(xiàn)自己科研的夢想和抱負，同樣可以提高自己設計水平和設計能力，豐富自己的工程經(jīng)驗。

　　當然如果留高校的話，跟著自己得導師或團隊，搞科研，慢慢積累，也很不錯；但在設計這塊就會很薄弱。也就是說，在高校的話，相對工程處理經(jīng)驗不如在設計院。

北京交通大學隧道與地下工程博士生畢業(yè)后待遇

畢業(yè)后的待遇是和個人的就業(yè)單位、工作性質(zhì)、工作能力和態(tài)度有關吧，和學校、專業(yè)、學歷未必有直接關系。學校專業(yè)學歷就是個門票。

長安大學路橋?qū)I(yè)屬什么學科

長安大學橋梁與隧道工程專業(yè)全國排名第九；2014業(yè)率達到了百分之九十以上，一般出去都是屬于管理層，屬于工程指揮的那類，工資待遇很不錯，但是橋梁與隧道工程工作環(huán)境艱苦了點。

橋梁與隧道工程專業(yè)屬于工學學科中土木工程專業(yè)下設的一個二級學科。它是集設計、施工與工程管理為一體的具有很強實踐性的工程學科，旨在培養(yǎng)與工程建設領域相關的各種高級技術(shù)與管理人才。該學科面向國民經(jīng)濟建設中基礎工程建設，涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎設施建設領域。該專業(yè)畢業(yè)生主要服務于國家交通建設事業(yè)。交通建設在國家經(jīng)濟發(fā)展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。因此，這樣的技術(shù)性工作人員是不可或缺的，只要社會在不斷向前發(fā)展，這類人員就不會無用武之地。