中國(guó)民航大學(xué)法碩怎么樣 中國(guó)民航大學(xué)最不好就業(yè)專(zhuān)業(yè)

中國(guó)民航大學(xué)的法學(xué)（航空法）怎么樣？中國(guó)民航大學(xué)法學(xué)現(xiàn)在就業(yè)情況怎么樣？中國(guó)民航大學(xué)法律碩士怎么樣，有人知道嗎？中國(guó)民航大學(xué)法律（民航法）專(zhuān)業(yè)怎么樣？文科還有什么其他好的專(zhuān)業(yè)嗎？中國(guó)民航大學(xué)研究生就業(yè)怎么樣？

本文導(dǎo)航

• 中國(guó)民航大學(xué)的工科試驗(yàn)班怎么樣
• 中國(guó)民航大學(xué)最不好就業(yè)專(zhuān)業(yè)
• 中國(guó)民航大學(xué)法律碩士怎么樣，有人知道嗎
• 中國(guó)民航大學(xué)法律（民航法）專(zhuān)業(yè)怎么樣？文科還有什么其他好的專(zhuān)業(yè)嗎？
• 中國(guó)民航大學(xué)碩士點(diǎn)

中國(guó)民航大學(xué)的工科試驗(yàn)班怎么樣

文科專(zhuān)業(yè)都不好

如果好你就不會(huì)被調(diào)劑到這個(gè)專(zhuān)業(yè)了

如果學(xué)習(xí)好可以轉(zhuǎn)，建議學(xué)交通運(yùn)輸，那個(gè)待遇超好

中國(guó)民航大學(xué)最不好就業(yè)專(zhuān)業(yè)

說(shuō)實(shí)話，法學(xué)就業(yè)一般。女士的話建議填報(bào)經(jīng)管或者通信

剛統(tǒng)計(jì)的。。今年就業(yè)率80％

中國(guó)民航大學(xué)法律碩士怎么樣，有人知道嗎

凡是獲教育部批準(zhǔn)能招收法律碩士的學(xué)校，其法學(xué)實(shí)力都是在國(guó)內(nèi)眾多院校當(dāng)中算還可以的，因?yàn)榻逃渴沁x擇了法學(xué)實(shí)力還可以的學(xué)校作為法律碩士招生單位的。這位同學(xué)你得擔(dān)心和疑問(wèn)是沒(méi)有什么意義的。

中國(guó)民航大學(xué)法律（民航法）專(zhuān)業(yè)怎么樣？文科還有什么其他好的專(zhuān)業(yè)嗎？

說(shuō)實(shí)話，沒(méi)什么用。中國(guó)民航大學(xué)文科好的專(zhuān)業(yè)基本沒(méi)有，將來(lái)就業(yè)方向都差不多，主要是票務(wù)、接待、地面等，也可以轉(zhuǎn)到空乘

中國(guó)民航大學(xué)碩士點(diǎn)

中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)率

中國(guó)民航大學(xué)本科畢業(yè)生去向落實(shí)率為87.55%，研究生畢業(yè)生去向落實(shí)率就業(yè)率為94.67%，專(zhuān)科生畢業(yè)生去向落實(shí)率就業(yè)率為78.25%

【摘要】

中國(guó)民航大學(xué)怎么樣?就業(yè)前景【提問(wèn)】

中國(guó)民航大學(xué)就業(yè)率

中國(guó)民航大學(xué)本科畢業(yè)生去向落實(shí)率為87.55%，研究生畢業(yè)生去向落實(shí)率就業(yè)率為94.67%，專(zhuān)科生畢業(yè)生去向落實(shí)率就業(yè)率為78.25%

【回答】

飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)怎么樣【提問(wèn)】

中國(guó)民航大學(xué)有哪些畢業(yè)去向

民航大學(xué)的就業(yè)一直挺好的，就業(yè)率- -直都是比較高的，畢業(yè)生一般都是去一些航空公司，比如中國(guó)南方航空公司，中國(guó)東方航空公司，廈門(mén)航空公司等，還有一些銀行之類(lèi)的地方工作。

中國(guó)民航大學(xué)畢業(yè)薪酬在多少

“中航大”作為行業(yè)特色學(xué)校，最大優(yōu)勢(shì)是就業(yè)率超高。每年的畢業(yè)率除了升學(xué)和未按時(shí)畢業(yè)外，就業(yè)率在98%以上，可以毫不夸張地說(shuō):只要畢業(yè)就有工作。 在“201 8年中國(guó)大學(xué)畢業(yè)生薪酬水平排行榜TOP200”中，“中航大”位列第79位，畢業(yè)生3年后薪酬在9800元左右，連續(xù)四年入圍前百?gòu)?qiáng)。

民航類(lèi)的專(zhuān)業(yè)就業(yè)是很高，但是工資待遇千差萬(wàn)別。大家都覺(jué)得民航工資高，實(shí)則不然?，F(xiàn)在民航發(fā)展速度很快，需求人員數(shù)是很多，但是工資水平也就是在3千到5千左右。地面值機(jī)，加油員，氣象部門(mén)工作等等工種很多，但是工資不高。工資相對(duì)比較高的是飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)，空管專(zhuān)業(yè)，機(jī)務(wù)維修專(zhuān)業(yè)，乘務(wù)專(zhuān)業(yè)?！净卮稹?/p>

本專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)分為理論教學(xué)和飛行駕駛訓(xùn)練兩個(gè)階段。主干課程：空中領(lǐng)航、航空氣象及其應(yīng)用、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行員陸空通話、私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、多發(fā)儀表等級(jí)飛行訓(xùn)練、商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、高性能飛機(jī)/機(jī)組配合飛行訓(xùn)練等。 培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)順應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，適應(yīng)航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)高素質(zhì)飛行人才的需求，運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的飛行理論與技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生成為政治思想素質(zhì)過(guò)硬、知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、理論基礎(chǔ)扎實(shí)、飛行作風(fēng)優(yōu)良、飛行技術(shù)精湛、擁有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、具備民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力的高級(jí)應(yīng)用型人才。

本專(zhuān)業(yè)可授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。 就業(yè)方向

為航空公司定向培養(yǎng)飛行員。【回答】

就業(yè)前景比較理想，百分之78的人選擇電腦軟件行業(yè)就業(yè)【回答】

薪酬中上等【回答】

不會(huì)第一年考上，第二年被刷下來(lái)不【提問(wèn)】

這個(gè)得看個(gè)人，通常情況下不會(huì)的【回答】