檢測(cè)傳感器日語(yǔ)怎么說 日語(yǔ)翻譯啊啊

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本文導(dǎo)航

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急急急，感應(yīng)器日語(yǔ)怎么說？

1,誘導(dǎo)子:感應(yīng)器

相互誘導(dǎo)器:互感器

2,センサー

傳感器chuángǎnqì;靈敏元件língmǐn yuánjiàn.

?スカイ?～／高空探測(cè)（衛(wèi)星）.

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電泳漆 電気泳動(dòng)涂料

中央隔熱板 中央斷熱材

開卷落料生產(chǎn)線 ブランキングライン

轉(zhuǎn)向柱支架總成 ステアリングコラムサポート

前罩燈固定板 ヘッドライト固定板

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板 エンジン下部保護(hù)板

三角臂 トレースコントロールアーム

互鎖裝置 インターロック設(shè)定

翼子板里板 インナーフェンダー板

內(nèi)襯筒 內(nèi)側(cè)のブッシュ

變速箱托架總成 伝送をサポートアセンブリ

轉(zhuǎn)向橫拉桿 階層ロッド

油箱綁帶 バンド-燃料タンク

引擎蓋支架 エンジンカバー

出氣管支架 エキゾーストマニホールドサポート

曲軸傳感器罩 カバー-クランクセンサー

排氣溫度感應(yīng)器支架 ガス溫度セン

拉索支架 ケーブルマウント

日語(yǔ)翻譯

雖然高速公路是相當(dāng)便利的 和普通公路相比駕駛起來比較單調(diào) 長(zhǎng)時(shí)間的駕駛就會(huì)打瞌睡 因?yàn)樗俣群芸?稍有不慎就會(huì)發(fā)生交通事故 如果駕駛員能和同座的人一邊交談一邊開車的話 也許也不會(huì)那么的困 但如果開車不看前面的話那是相當(dāng)危險(xiǎn)的 別人能夠睡覺 到目的地為止只有自己一個(gè)開著車是非常辛苦的雖然覺得不行 不由得會(huì)變的很郁悶起來

一般為了不發(fā)生交通事故 困了的時(shí)候中途換了駕駛 稍作休息 但是在不遠(yuǎn)的將來這樣的事也許就會(huì)沒有必要了

在Sf電影里有看過 自行車的自動(dòng)駕駛的研究現(xiàn)在著有成效 如果使用了這樣的技術(shù) 高速公路從入口到出口也就不需要駕駛員了 傳感器會(huì)測(cè)出和周圍車的距離保持不發(fā)生沖突 到了出口附近會(huì)通知駕駛員 完全不用擔(dān)心 當(dāng)然在途中也會(huì)自動(dòng)的去廁所 或者還去附近的休息站

累死了 一定要給分啊~~

日語(yǔ)翻譯啊啊

切斷準(zhǔn)備

【作業(yè)內(nèi)容】將標(biāo)識(shí)不良部分的膠條剝下來，在指定位置上涂上紅色噴霧。涂紅色噴霧時(shí)，兩側(cè)用橡膠板進(jìn)行保護(hù)后涂裝。

【品質(zhì)要點(diǎn)】

①紅色噴霧涂裝位置是涂在切斷后的自動(dòng)不良識(shí)別感應(yīng)器的感知位置。參考圖片。

②噴紅色噴霧時(shí)，噴涂時(shí)保證不良部分為最小。

【基準(zhǔn)】不要忘記向不良部分進(jìn)行涂裝。

有忘記涂裝的話，不良識(shí)別傳感器不進(jìn)行感知，就會(huì)作為良品流入產(chǎn)線，所以不要忘記涂裝。

【作業(yè)內(nèi)容】將檢查完成的鋼胚如左圖那樣的搭載方法進(jìn)行調(diào)換。

【品質(zhì)要點(diǎn)】因切斷的狀態(tài)決定了，所以變更成按下圖的順序進(jìn)行切斷的狀態(tài)。

檢查 日語(yǔ)怎么說？

解答：

檢查 ＝檢查 ＝けんさ＝ken sa(羅馬音)

中文和日語(yǔ)中：檢查一詞完全通用，只是讀音不同。

舉例語(yǔ)境：

a：次は胃の検査をうけましょう?。酉聛頇z查胃吧！

b：了解！おねがい！／好的，麻煩你了！

請(qǐng)教日語(yǔ)中"センサードグ"是什么意思

下面是日本廠家生產(chǎn)的 黃銅センサードグ

專業(yè)名稱是感應(yīng)器停止塊，跟傳感器配套使用,它只要進(jìn)入傳感器的探測(cè)范圍,就可以引起傳感器動(dòng)作.

真鍮制センサードグ（少量試作で対応）