公共經(jīng)濟(jì)是什么 公共經(jīng)濟(jì)學(xué)知識點

公共經(jīng)濟(jì)學(xué)是什么？社會主義公共經(jīng)濟(jì)是什么？公共經(jīng)濟(jì)學(xué)的公共經(jīng)濟(jì)學(xué)的定義，共享經(jīng)濟(jì)跟公共經(jīng)濟(jì)有什么區(qū)別？怎樣認(rèn)識公共經(jīng)濟(jì)的必要性？城市公共經(jīng)濟(jì)的特征是什么？

本文導(dǎo)航

• 公共經(jīng)濟(jì)學(xué)入門
• 社會主義市場經(jīng)濟(jì)的特征
• 公共經(jīng)濟(jì)學(xué)知識點
• 共享經(jīng)濟(jì)四大特征
• 市場經(jīng)濟(jì)有哪些好處和弊端
• 城市經(jīng)濟(jì)主要靠什么

公共經(jīng)濟(jì)學(xué)入門

政府經(jīng)濟(jì)學(xué)也被稱為公共經(jīng)濟(jì)學(xué)（Public Economics）或公共部門經(jīng)濟(jì)學(xué)（Public Sector Economics）。政府經(jīng)濟(jì)學(xué)就是經(jīng)濟(jì)學(xué)中專門研究政府經(jīng)濟(jì)行為、政府與私人部門之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和政府經(jīng)濟(jì)活動特殊規(guī)律性的科學(xué)，“是論述各級政府部門和公共組織（如國有企事業(yè)）的存在意義和行為，回答政府必須做什么以及應(yīng)該怎樣做的學(xué)問”。

社會主義市場經(jīng)濟(jì)的特征

應(yīng)該說成社會主義公有制經(jīng)濟(jì)。所有公有制經(jīng)濟(jì)，就是每個人的經(jīng)濟(jì)地位平等，共享巨大的社會財富，不存在某個人比另一個享有更多財富的情況。公有制經(jīng)濟(jì)可以從現(xiàn)代電腦操作系統(tǒng)虛擬內(nèi)存技術(shù)中獲得類比。每個程序在執(zhí)行的時候都仿佛擁有全部的系統(tǒng)內(nèi)存，然后你實際用多少就分配給你多少，你用完了系統(tǒng)就自動回收掉。在共產(chǎn)主義社會中，所有的物品由集中的機(jī)構(gòu)進(jìn)行生產(chǎn)和管理。你可以按需領(lǐng)用，但用過了必須歸還。

公共經(jīng)濟(jì)學(xué)知識點

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)把所有經(jīng)濟(jì)主體分為兩大類:公共部門、私人部門，前者是指政府及其附屬物，后者是指企業(yè)和家庭。無論是政府還是企業(yè)和家庭，都以各自的方式參與國民經(jīng)濟(jì)的運行，影響著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但它們的行為方式和目的卻不一樣。企業(yè)和居民以實現(xiàn)利潤最大化為目標(biāo)，有強(qiáng)烈的利益動機(jī)，行為方式也自然是以有利于自己的方式進(jìn)行。政府卻與此不同，它主要是為了社會目標(biāo)而存在。當(dāng)然政府的經(jīng)濟(jì)活動不能完全忽視收益和成本，但它更多的是考慮社會公正和公平。市場由于信息不對稱、公共產(chǎn)品、壟斷、外部性等原因，會出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象。如何彌補(bǔ)市場失靈的重?fù)?dān)自然就落到了政府的身上，政府可以彌補(bǔ)市場的失靈與不足。在市場經(jīng)濟(jì)的作用下，政府的作用主要表現(xiàn)在:提供公共服務(wù)、維護(hù)市場秩序、影響收入分配、優(yōu)化資源配置、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)等。政府是以自己特有的方式和規(guī)律與企業(yè)和居民一起參與和影響國民經(jīng)濟(jì)的。公共經(jīng)濟(jì)學(xué)就是專門研究政府經(jīng)濟(jì)行為的規(guī)律的科學(xué)，它是經(jīng)濟(jì)學(xué)的分支學(xué)科，是論述各級政府部門和公共組織的存在意義和行為，回答政府需要做什么以及應(yīng)該怎么做的學(xué)科。

共享經(jīng)濟(jì)四大特征

現(xiàn)在的共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該稱之為公共經(jīng)濟(jì)。

共享經(jīng)濟(jì)的名詞解釋：

共享經(jīng)濟(jì)，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫(yī)療資源。

在我看來個共享經(jīng)濟(jì)有兩個重點

1.物品使用權(quán)的暫時轉(zhuǎn)移

2.整合線下閑散的資源

重點1是共享經(jīng)濟(jì)的外在表現(xiàn)形式

重點2是共享經(jīng)濟(jì)的目的。

中國目前我所知與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的行業(yè)基本符合共享經(jīng)濟(jì)的外在形式，但是基本達(dá)不到共享經(jīng)濟(jì)的目的。國內(nèi)現(xiàn)在絕大多數(shù)的共享XX的工具所有者均為創(chuàng)業(yè)公司所擁有的而非不同的個人，在這個前提下，所謂的共享XX是沒辦法實現(xiàn)整合線下閑散資源的目的。

如最近火熱的共享充電寶，整個行為就是創(chuàng)業(yè)公司通過廠家制作一大批新的，具有統(tǒng)一樣式，屬于公司的充電寶，然后通過在商鋪或大型商場內(nèi)設(shè)立租借點進(jìn)行，充電寶的租借行為。這整個過程中，制造了一批新的充電寶，與別人手里，家里，還有不知道哪里正在閑置的充電寶沒有半點關(guān)系。這種商業(yè)模式更像是十年前便存在的洗衣店，本質(zhì)不在于共享陌生人之間的閑置資源，而是公司具有你所不具有的資源，提供了你需要的服務(wù)。如此類推，共享單車，共享汽車也是如此。他們的本質(zhì)是一項服務(wù)的運營商，通過暫時出租物品的使用權(quán)來滿足人們對該項服務(wù)的暫時需求。

這種“偽共享經(jīng)濟(jì)”只能解決人們的需求問題，不能解決資源閑散。但是這種商業(yè)模式做大也是有一定的有利影響，當(dāng)這種共享經(jīng)濟(jì)做成規(guī)模，做成常態(tài)后，它更像是政府的公共服務(wù)。人們會像使用公共服務(wù)一樣去使用它，從而減少了資源的浪費。如共享單車做大后，一旦人們習(xí)慣這種服務(wù)，當(dāng)現(xiàn)有的私人單車完全報廢后，社會的私人單車數(shù)量應(yīng)該會大大減少。更多人對騎單車的需求會集中在共享單車上，從而提高了共享單車的使用率，提高了資源的利用率。共享充電寶也是一個道理，當(dāng)你走到哪都能有充電寶充上電，那么個人對于擁有一個私人充電寶的需求就會大大降低。因此我更愿意稱呼這種模式為公共經(jīng)濟(jì)?！?/p>

其實在我看來，這種公共經(jīng)濟(jì)最適合的營運主體是政府，而不是公司。就共享單車而言，基本不會聽說政府的公共自行車會有被人為刻意損壞的現(xiàn)象，因為人們害怕破壞公共自行車會受到來自公職部門的出發(fā)。我認(rèn)為這里政府的公信力與對權(quán)力部門的畏懼可以使得公共經(jīng)濟(jì)得到很好的發(fā)展。這里其實是存在一個矛盾的，在做共享單車的公司還沒做之前，政府想不到做這種無樁自行車。如果公司做出共享單車，政府就要求政府獨家經(jīng)營。這就傷害了企業(yè)的創(chuàng)作力與對政府的信心。但是政府獨家經(jīng)營又是對于共享單車這種工具最好的管理辦法，因為獨家經(jīng)營帶來的數(shù)量可以減少成本，統(tǒng)一的車輛調(diào)配可以更科學(xué)地分配車輛?，F(xiàn)在多家共享單車一起入市帶來的弊端已明顯可見，在高峰期時，熱門地點的單車已經(jīng)是對行人，汽車造成極大的困擾，有那么幾次我甚至覺得有樁的公共自行車才是最后的共享單車，只要它的站點設(shè)立得更密集與合理。

如何可以讓這種公共經(jīng)濟(jì)發(fā)揮到政府的作用又不讓企業(yè)受傷，是一個我暫時沒辦法理清的事情。

以上摘自簡書作者：川森堡/文

供參考。

市場經(jīng)濟(jì)有哪些好處和弊端

公共經(jīng)濟(jì)學(xué)的定義：西方經(jīng)濟(jì)學(xué)把所有經(jīng)濟(jì)主體分為兩大類:公共部門、私人部門，前者是指政府及其附屬物，后者是指企業(yè)和家庭。無論是政府還是企業(yè)和家庭，都以各自的方式參與國民經(jīng)濟(jì)的運行，影響著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但它們的行為方式和目的卻不一樣。企業(yè)和居民以實現(xiàn)利潤最大化為目標(biāo)，有強(qiáng)烈的利益動機(jī)，行為方式也自然是以有利于自己的方式進(jìn)行。政府卻與此不同，它主要是為了社會目標(biāo)而存在。當(dāng)然政府的經(jīng)濟(jì)活動不能完全忽視收益和成本，但它更多的是考慮社會公正和公平。市場由于信息不對稱、公共產(chǎn)品、壟斷、外部性等原因，會出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象。如何彌補(bǔ)市場失靈的重?fù)?dān)自然就落到了政府的身上，政府可以彌補(bǔ)市場的失靈與不足。在市場經(jīng)濟(jì)的作用下，政府的作用主要表現(xiàn)在:提供公共服務(wù)、維護(hù)市場秩序、影響收入分配、優(yōu)化資源配置、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)等。 政府是以自己特有的方式和規(guī)律與企業(yè)和居民一起參與和影響國民經(jīng)濟(jì)的。

城市經(jīng)濟(jì)主要靠什么

公共經(jīng)濟(jì)指的就是一種公益性的，非排他性的，這是公共經(jīng)濟(jì)的最主要的特征。
一、坐公交慢，擠公交更難，中國人的動物兇猛本性在擠公交上展現(xiàn)得淋漓盡致，大老遠(yuǎn)只要有人吼聲“來了”，人潮便嘩啦啦涌動起來，有的老早就占據(jù)了有利地形，有的正伺機(jī)奪取陣地，有的謀劃著究竟是發(fā)揮個頭優(yōu)勢呢還是力氣優(yōu)勢，大人小孩個個嚴(yán)陣以待，最霸道的是那些看上去老態(tài)龍鐘的爺爺奶奶們，等車時一個個沒精打采，車一來，老人們突然就容光煥發(fā)氣勢洶洶了，推拉擠踩，撓掐抓拐，使?jié)娙鲆?，硬是從密密麻麻的人群中殺出一條血路，讓年輕人目瞪口呆。
二、不能說誰擠得不對，誰叫咱國家人太多了呢，擠公交是中國特色，擠了不平等，不擠你就只有忿忿不平地一直等，尤其是老人，如果不使點手段一鼓作氣，根本上不了車。事故頻發(fā)，最怕坐上流動炸彈，原以為公交炸彈只有外國才有，自從成都公交慘案發(fā)生后我才知道，原來公交安全隱患無處不在。尤其是對我們國家來說，座位20個的公交車擠了50個人，從來沒有任何部門來查一查管一管，不出問題才怪，當(dāng)然，查也沒辦法，何況我們這些年還不斷地遇到豬流感禽流感甲型H1N1流感，最嚴(yán)重的SARS曾經(jīng)把公交車變成死亡重災(zāi)區(qū)，至今還讓人心有余悸。
三、瞥開這些，公交車自身的安全性能有時也不那么讓人放心，成都公交慘案發(fā)生時車上根本找不著救生錘，很多乘客是求生無門，活活燒死在車上的，坐上這樣的車，就等于身上捆綁了一枚不定時炸彈，何時爆炸，天知道。這樣的教訓(xùn)已經(jīng)發(fā)生過太多了起了，我們的管理者們不僅應(yīng)該提供便宜的公交，還要提供安全的公交，別讓大家因為公交而誤了私家性命。
四、接踵摩肩，最怕色男揩油騷擾，對于女人、尤其是那些長得漂亮點的女人來說，擠公交不僅是個體力活，有時還不得不忍受色男的眼神騷擾。愛美之心人皆有之，是男人都會對美女多看幾眼，美女們也總希望得到男人關(guān)注，這是常情?？稍倏释腥诵蕾p的女人也不愿誰睜著咸豬眼長時間對她行注目禮，但公交上就有這種男人，不僅想把你衣服看穿，他的咸豬手還會趁著擠車捏一把摸兩下，你要真追究起來他就說是慣性作用，告狀也不容易取證。