輪機(jī)工程里有哪些專業(yè) 輪機(jī)工程專業(yè)為什么沒人學(xué)了

輪機(jī)工程包括哪些專業(yè)，我不要概念，與輪機(jī)工程有關(guān)專業(yè)都有哪些，輪機(jī)工程主要有哪些專業(yè)課?課程難不難，輪機(jī)工程專業(yè)是，輪機(jī)工程是什么？輪機(jī)工程是什么類專業(yè)？

本文導(dǎo)航

• 輪機(jī)工程專業(yè)為什么沒人學(xué)了
• 輪機(jī)工程專業(yè)可以轉(zhuǎn)什么專業(yè)
• 輪機(jī)工程專業(yè)有前途嗎
• 輪機(jī)工程專業(yè)的認(rèn)識(shí)
• 怎么評(píng)價(jià)輪機(jī)工程
• 輪機(jī)工程專業(yè)好不好就業(yè)

輪機(jī)工程專業(yè)為什么沒人學(xué)了

輪機(jī)工程說白了就是海員，是船上修船的。駕駛或航海技術(shù)專業(yè)就是開船的。這么說你滴明白？不明白可追問。

輪機(jī)工程專業(yè)可以轉(zhuǎn)什么專業(yè)

船體設(shè)計(jì)、港口規(guī)劃、交通工程、等其它沒有具體專業(yè)限制的招考單位的專業(yè)都是可以的。像飛行器制造、導(dǎo)彈設(shè)計(jì)，海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)，生物，熱能，甚至經(jīng)濟(jì)，法律學(xué)碩士都是可以的。

輪機(jī)工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一，而輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。

本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。

輪機(jī)工程專業(yè)有前途嗎

船舶柴油機(jī)(主推進(jìn)動(dòng)力裝置)和船舶輔機(jī)以及輪機(jī)英語三門(要考大證)

其余的包括

海洋船舶與輪機(jī)管理

船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)

輪機(jī)自動(dòng)化

輪機(jī)維護(hù)與修理

船舶動(dòng)力裝置技術(shù)管理

輪機(jī)化學(xué)

輪機(jī)工程材料

還有專業(yè)選修課

主機(jī)遙控

高速發(fā)動(dòng)機(jī)在船舶上的應(yīng)用

特殊船舶與運(yùn)輸

海洋船舶防污染技術(shù)

船舶液壓系統(tǒng)故障及排除

船舶檢驗(yàn)

輪機(jī)務(wù)實(shí)與安全

柴油機(jī)震動(dòng)噪聲及排放

船舶柴油機(jī)測試技術(shù)

PLC應(yīng)用技術(shù)

海事法律法規(guī)

輪機(jī)工程專業(yè)的認(rèn)識(shí)

輪機(jī)工程專業(yè)，是培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作的一個(gè)專業(yè)。

怎么評(píng)價(jià)輪機(jī)工程

輪機(jī)工程是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬交通運(yùn)輸類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)位。

輪機(jī)工程主要研究的就是船舶上所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置如何制造、運(yùn)營、維護(hù)和檢修。該專業(yè)主要分為兩個(gè)方向，一是海上輪機(jī)的管理，主要是船舶平常的維護(hù)和檢修；二是船舶制造，主要是進(jìn)行造船機(jī)艙的設(shè)計(jì)等。

從船舶技術(shù)的發(fā)展歷史看，作為船舶心臟的輪機(jī)已經(jīng)歷了幾代演革。從船舶蒸汽動(dòng)力到內(nèi)燃機(jī)與渦輪機(jī)，以及與信息、環(huán)境、自動(dòng)控制技術(shù)高度結(jié)合，不僅推動(dòng)了世界航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，更促進(jìn)了多領(lǐng)域交叉融合的二級(jí)學(xué)科輪機(jī)工程的發(fā)展。

培養(yǎng)目標(biāo)：

輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術(shù)、文化素養(yǎng)和高度的社會(huì)責(zé)任感，較好地掌握輪機(jī)工程領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、專門知識(shí)和基本技能，富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和實(shí)踐能力，具備國際化視野，能夠在輪機(jī)工程領(lǐng)域從事規(guī)劃設(shè)計(jì)等工作，以及在教育、科研等部門從事相關(guān)工作的高素質(zhì)專門人才。

各高校應(yīng)根據(jù)上述培養(yǎng)目標(biāo)和各自的定位、辦學(xué)條件、區(qū)域人才市場需求，結(jié)合各自相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)和學(xué)科特色。

在對區(qū)域和輪機(jī)工程行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行充分論證的基礎(chǔ)上確定辦學(xué)定位，以適應(yīng)輪機(jī)工程行業(yè)發(fā)展對多樣化人才培養(yǎng)需要為目標(biāo)，細(xì)化人才培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵，準(zhǔn)確定位本專業(yè)人才培養(yǎng)的具體目標(biāo)。

以上內(nèi)容參考：百度百科——輪機(jī)工程

輪機(jī)工程專業(yè)好不好就業(yè)

輪機(jī)工程專業(yè)屬于工學(xué)類專業(yè)。輪機(jī)工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一，而輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。

本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括機(jī)械制圖、電工和電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)。系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，主要包括船體制圖、工程材料及加工工藝學(xué)、船舶原理、船體修造工藝、船舶動(dòng)力裝置、船舶設(shè)備與系統(tǒng)。

主干學(xué)科：船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學(xué)與工程。主要課程：工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、金屬材料、電路與電子技術(shù)、輪機(jī)工程、輪機(jī)操作、自動(dòng)化技術(shù)基礎(chǔ)。主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械工藝實(shí)習(xí)、電器工藝實(shí)習(xí)、船舶認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)等。