什么叫做混凝土自錨 預(yù)應(yīng)力鋼絞線表示符號
自錨式懸索橋有誰可以告訴我?,后張混凝土自錨是什么意思???急求。。。謝謝各位?預(yù)應(yīng)力鋼絞線的自錨是個社么意思?什么叫做后張混凝土自錨?建筑中 先張拉 后張拉有什么 區(qū)別???什么是自錨性能錨具 什么叫做錨具的自錨和自鎖?
本文導(dǎo)航
- 三塔自錨式懸索橋圖片
- 導(dǎo)管埋入混凝土深度怎么算
- 預(yù)應(yīng)力鋼絞線表示符號
- 后張預(yù)應(yīng)力混凝土施工流程
- 現(xiàn)澆梁張拉的順序
- 超前錨桿和系統(tǒng)錨桿的區(qū)別
三塔自錨式懸索橋圖片
自錨式懸索橋的綜述 一、前言一般索橋的主要承重構(gòu)件主纜都錨固在錨碇上,在少數(shù)情況下,為滿足特殊的設(shè)計要求,也可將主纜直接錨固在加勁梁上,從而取消了龐大的錨碇,變成了自錨式懸索橋。過去建造的自錨式懸索橋加勁梁大多采用鋼結(jié)構(gòu),如1990年通車的日本此花大橋,韓國永宗懸索橋、美國舊金山——奧克蘭海灣新橋、愛沙尼亞穆胡島橋墩等。2002年7月在大連建成了世界上第一座鋼筋混凝土材料的自錨式懸索橋——金石灘金灣橋墩,為該類橋墩型的研究提供了寶貴的經(jīng)驗。此后在吉林、河北、遼寧又有4座鋼筋混凝土自錨式懸索橋正在設(shè)計和設(shè)計和建造中。自錨式懸索橋有以下的優(yōu)點:①不需要修建大體積的錨碇,所以特別適用于地質(zhì)條件很差的地區(qū)。②因受地形限制小,可結(jié)合地形靈活布置,既可做成雙塔三跨的懸索橋,了可做成單塔雙跨的懸索橋。③對于鋼筋混凝土材料的加勁梁,由于需要承受主纜傳遞的壓力,剛度會提高,節(jié)省了大量預(yù)應(yīng)力構(gòu)造及裝置,同時也克服了鋼在較大軸向力下容易壓屈的缺點。④采用混凝土材料可克服以往自錨式懸索橋用鋼量大、建造和后期維護費用高的缺點,能取得很好的經(jīng)濟效益和社會效益。⑤保留了傳統(tǒng)懸索橋的外形,在中小跨徑橋梁中是很有競爭力的方案。⑥由于采用鋼筋混凝土材料造價較低,結(jié)構(gòu)合理,橋梁外形美觀,所以不公局限于在地基很差、錨碇修建軍困難的地區(qū)采用。自錨式懸索橋也不可避免地有其自身的缺點:①由于主纜直接錨固在加勁梁上,梁承受了很大的軸向力,為此需加大梁的截面,對于鋼結(jié)構(gòu)的加勁梁則造價明顯增加,對于混凝土材料的加勁梁則增加了主梁自重,從而使主纜鋼材用量增加,所以采用了這兩種材料跨徑都會受到限制。②施工步驟受到了限制,必須在加勁梁、橋塔做好之后再吊裝主纜、安裝吊索,因此需要搭建大量臨時支架以安裝加勁梁。所以自錨式懸索橋若跨徑增大,其額外的施工費用就會增多。③錨固區(qū)局部受力復(fù)雜。④相對地錨式懸索橋而言,由于主纜非線性的影響,使得吊桿張拉時的施工控制更加復(fù)雜。二、歷史回顧 19世紀后半葉,奧地利工程師約瑟夫?朗金和美國工程師查理斯?本德分別獨立地構(gòu)思出自錨式懸索橋的造型。本德在1867年申請了專利,朗金則在1870年在波蘭建造了一座小型的鐵路自錨式懸索橋。到20世紀,自錨式懸索橋已經(jīng)在 ............地址:地產(chǎn)互動資源信息網(wǎng)
導(dǎo)管埋入混凝土深度怎么算
簡單的說就是先做好混凝土,混凝土中部預(yù)留鋼錨索的預(yù)留孔,最后用鋼索進行后張拉,連成一個整體。本工程應(yīng)用在橋梁較多。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線表示符號
自錨多為先張法構(gòu)件,利用鋼絞線與混凝土的粘結(jié)力進行錨固,而不是采用錨具夾片的形式。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土施工流程
做好混凝土,混凝土中部預(yù)留鋼錨索的預(yù)留孔,最后用鋼索進行后張拉,連成一個整體。這種在橋梁上應(yīng)用較多。
混凝土,簡稱為“砼(tóng)”:是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料,砂、石作集料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合,經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土,也稱普通混凝土,它廣泛應(yīng)用于土木工程。
現(xiàn)澆梁張拉的順序
張拉中的先張和后張是兩種不同的對混凝土構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力的方法,其區(qū)別在于先張法要有張拉臺座,在混凝土澆筑之前,先把預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到設(shè)計拉力,然后澆筑混凝土,等到混凝土到一定強度(一般在設(shè)計強度的80%以上)后,放松預(yù)應(yīng)力鋼筋,通過混凝土對預(yù)應(yīng)力鋼筋的自錨,從而完成預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。
而后張法是先澆筑混凝土構(gòu)件,在澆筑前埋設(shè)預(yù)應(yīng)力管道(一般為波紋管)或預(yù)埋膠管在澆筑后一定時間拔出形成管道。然后等混凝土達一定強度(一般也在設(shè)計強度的80%以上)后,在管道內(nèi)穿入預(yù)應(yīng)力鋼筋,進行張拉,然后用錨具鎖定錨固。在全部張拉完成后對管道內(nèi)壓漿,從而完成預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。
超前錨桿和系統(tǒng)錨桿的區(qū)別
所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類:(a)張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張拉的錨具;
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