輪機工程技術(shù) 輪機工程技術(shù)算冷門嗎

輪機工程技術(shù)是干什么的？輪機工程技術(shù) 是什么？輪機工程是什么專業(yè)？

本文導(dǎo)航

• 輪機工程技術(shù)算冷門嗎
• 船舶的輪機工程技術(shù)是干啥的
• 輪機工程專業(yè)是冷門嗎

輪機工程技術(shù)算冷門嗎

輪機工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練，具有船舶修理與制造研究、設(shè)計、開發(fā)，設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。

【就業(yè)方向】

海船輪機管理，船舶企業(yè)機務(wù)管理，船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理，船廠機務(wù)管理，船機修理，賓館、酒店高層辦公寫字樓設(shè)備管理。

【研究領(lǐng)域】

為現(xiàn)代輪機管理工程、輪機自動化與智能化、輪機仿真技術(shù)、船舶安全與污染控制、輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù)、機電一體化和動力機械氣動熱力學(xué)。

現(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用、綜合管理、合理維修為研究對象，重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設(shè)計、綜合節(jié)能、排放控制、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù)；

輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實時性、可靠性、網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)等理論問題及各種實時網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題；

輪機仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進展，在國內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)進行輪機模擬獲得成功。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真，機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能。成功研制的輪機模擬器應(yīng)用于青島遠洋船員學(xué)院的輪機教學(xué)、培訓(xùn)和科研工作中，明顯提高了輪機模擬器的仿真度；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護及船舶防污染技術(shù)新動向、新發(fā)展，在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計算機模擬培訓(xùn)、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理、船舶對海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術(shù)、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面，積極開展研究工作，取得了較大進展；

輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù)研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應(yīng)用、摩擦磨損機理及其控制技術(shù)研究和輪機可靠性維修性，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個研究內(nèi)容。

船舶的輪機工程技術(shù)是干啥的

輪機工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練，具有船舶修理與制造研究、設(shè)計、開發(fā)，設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。

專業(yè)名稱：輪機工程技術(shù) (船機修造)專業(yè)

招生對象與學(xué)制：招收高中或中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生,

修業(yè)年限：全日制三年。

學(xué)生畢業(yè)后，能勝任各港航企事業(yè)、船檢、造船、修船等單位從事技術(shù)管理工作。

（一） 德育

熱愛祖國，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，具有為國家富強，民族振興而奮斗的理想、事業(yè)心和責(zé)任感。懂得馬列主義 、毛澤東思想的基本原理和建設(shè)有中國特色社會主義的理論，了解中國歷史及基本國情，掌握一定的政治經(jīng)濟學(xué)知識，并能理論聯(lián)系實際，樹立科學(xué)的世界觀和人生觀。具有勤奮學(xué)習(xí)、吃苦耐勞、遵紀(jì)守法、服從命令、團結(jié)協(xié)作、同舟共濟和較強的應(yīng)變能力。

（二） 崗位知識要求

1、掌握計算機應(yīng)具備能力。

2、掌握實用英語基礎(chǔ)知識。

3、掌握進行技術(shù)分析的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識。

4、掌握船機修造生產(chǎn)設(shè)計的基礎(chǔ)知識。

5、掌握船舶主輔機械生產(chǎn)制造的基本知識。

6、掌握船舶電氣原理知識。

7、掌握船舶船機系統(tǒng)裝配工藝基本知識。

8、掌握船舶船機設(shè)備故障診斷及維修的基本知識。

9、掌握機艙自動化的基本知識。

（三） 能力結(jié)構(gòu)

1、具有較扎實的船舶修理與制造學(xué)科的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專業(yè)知識，能較熟練地掌握一門外語，外語水平達到省統(tǒng)測3級或以上。

2、能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識，主要包括機械制圖、電工和電子技術(shù)、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)。

3、系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識和技術(shù)，主要包括船體制圖、工程材料及加工工藝學(xué)、船舶原理、船體修造工藝、船舶動力裝置、船舶設(shè)備與系統(tǒng)。

4、悉現(xiàn)代船舶修理與制造技術(shù)的研究方向與發(fā)展動向。具有一定的計算機應(yīng)用能力。

5、具有較強的自學(xué)能力，創(chuàng)新意識和較高的綜合素質(zhì)。

資格證書：

1、得省計算機等級考試中級以上證書。

2、通過國家中級以上電工、鉗工、焊工考試，并獲得相關(guān)中級證書。

3、達到國家/省英語水平考試B級以上。

4、獲得CAD證書

取得資格證書者，可從實踐教學(xué)環(huán)節(jié)總分中獲得一定的學(xué)分。

課程設(shè)置與基本要求

1、基礎(chǔ)課

1）政治理論與思想品德（127學(xué)時）

主要講授馬克思主義哲學(xué)的基本理論，學(xué)習(xí)和掌握鄧小平理論和三個代表重要思想，結(jié)合職業(yè)教育的特點，學(xué)習(xí)和掌握思想道德修養(yǎng)和職業(yè)道德理論知識，以及了解一些法律和軍事理論的基本知識,為今后所從事職業(yè)奠定基礎(chǔ)。

2）軍事理論 ( 24學(xué)時 )

通過軍事課教學(xué)，使大學(xué)生掌握基本軍事理論與技能，達到增強國防觀念和國家安全意識，強化愛國主義、集體主義觀念，加強組織紀(jì)律性，促進大學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。

3）高職高專英語（215學(xué)時）

主要內(nèi)容：詞匯、語法、閱讀、翻譯。要求掌握基本的英語詞匯、語法和閱讀、翻譯方法。

4）高等數(shù)學(xué)（105學(xué)時）

主要講授極限、導(dǎo)數(shù)、積分、常微分方程，培養(yǎng)學(xué)生具有比較熟練的運算能力，空間想象能力和抽象思維能力。

5）計算機應(yīng)用（75學(xué)時）

講授計算機基礎(chǔ)知識，磁盤操作系統(tǒng)的應(yīng)用，漢字輸入方法，計算機病毒的防治知識，最新計算機應(yīng)用軟件介紹。

6）體育（114學(xué)時）

學(xué)好必要的體育知識和基本技能，掌握鍛煉身體的科學(xué)方法，增強學(xué)生體質(zhì)，按照“體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn)”要求，對田徑、體操、球類運動有一定的知識和技能。

7）機械制圖與CAD（105學(xué)時）

主要講授機械制圖的基本知識和計算機繪圖Auto CAD 2000的工作界面、Auto CAD繪圖環(huán)境、Auto CAD基本繪圖命令及編輯命令、二維機械圖繪制方法。

8）公差配合與測量技術(shù)（15學(xué)時）

主要講授尺寸及公差、公差帶及公差帶圖，基孔制、基軸制公差配合方法；測量與誤差分析，測試儀表特性等。

9）公差配合與測量技術(shù)實驗（15學(xué)時）

實驗單列課。通過一系列實驗介紹多種測量方法,測量技術(shù)。軸與孔的配合方法。

10）工程力學(xué)（60學(xué)時）

主要講授理論力學(xué)的靜力學(xué)部分及材料力學(xué)中基本受力桿件的內(nèi)力、應(yīng)力及變形計算。以及初步運用這些理論和方法分析解決簡單的工程力學(xué)中的力學(xué)問題的能力，并為后繼課程的學(xué)習(xí)打下必要的基礎(chǔ)。

11）電工與電子技術(shù)（65學(xué)時）

使學(xué)生掌握電工技術(shù)的基本原理和基本分析方法，主要內(nèi)容有直流電路、磁路、電磁感應(yīng)、正弦交流電路、非正弦電路及過渡過程等。

使學(xué)生掌握二極管、三級管、場效應(yīng)管、線性集成元件、交流放大器、直流放大器、負反饋、正弦波振蕩器、集成運算放大器、直流穩(wěn)壓電源等內(nèi)容。

使學(xué)生掌握門電路、脈沖單元電路、邏輯運算、邏輯電路的基本原理及其應(yīng)用；掌握常用集成觸發(fā)器的性能和邏輯電路的分析方法，具有自讀邏輯的能力。

12）機械設(shè)計基礎(chǔ)（52學(xué)時）

主要講授常用機構(gòu)和通用機械零件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和應(yīng)用知識，使學(xué)生初步具有運用設(shè)計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學(xué)習(xí)專業(yè)課和從事機電技術(shù)應(yīng)用工作打下必要的基礎(chǔ)。

13）機械制造基礎(chǔ)（52學(xué)時）

主要講授常用工程材料的性質(zhì)和機械零件加工工藝如鑄造、鍛造、焊接、切削加工等常用零件制造方法的基礎(chǔ)知識，為學(xué)習(xí)其它相關(guān)課程和從事專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)工作奠定必要的工藝基礎(chǔ)。

2、專業(yè)課

1）船舶材料（30學(xué)時）

主要講授金屬材料的性能指標(biāo)，晶體結(jié)構(gòu)與同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變，鐵碳合金的相結(jié)構(gòu)與相圖，碳鋼、合金鋼、鑄鐵及鋼的熱處理，銅、鋁合金及軸承合金，船機主要零件材料和熱處理和船舶非金屬材料等。

2）輪機專業(yè)英語（56學(xué)時）

講授本專業(yè)的英語專業(yè)術(shù)語和習(xí)慣用法，英文說明書的閱讀方法，英文技術(shù)資料的編寫方法。培養(yǎng)學(xué)生閱讀與輪機業(yè)務(wù)有關(guān)英文說明書、技術(shù)資料和一般專業(yè)書籍。

3）船舶柴油機（75學(xué)時）

主要講授柴油機工作原理和工作指標(biāo)，動力學(xué)的平衡，主要機件的構(gòu)造和故障，燃油的噴射和燃燒，換氣機構(gòu)和增壓，潤滑和冷卻，軸系的扭轉(zhuǎn)振動，柴油機特性，調(diào)速、啟動、換向及控制系統(tǒng)，測試與監(jiān)控及應(yīng)急處理等。

4）船舶輔機（52學(xué)時）

主要講授各種船用泵、船舶舵機、起貨機、起錨機和絞纜機、船用輔鍋爐、船舶冷藏與空調(diào)裝置、船用海水淡化裝置的工作原理、性能、典型結(jié)構(gòu)、管理檢修知識。

5）柴油機制造工藝（56學(xué)時）

介紹柴油機制造理論，制造技術(shù)，工藝方法等。

6）柴油機性能測試(實驗) （28學(xué)時）

主要講授柴油機測試方面的基本理論、技能和方法，包括誤差理論、溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、扭矩、煙度、排氣和振動等測量方法和測試儀表的基本原理與使用。

7）船舶電站及電氣設(shè)備（56學(xué)時）

本課程主要講授船舶電站的基本理論，船舶常用電機、電器的結(jié)構(gòu)與工作特點。分析輔機電力拖動、控制線路，以及船舶電氣設(shè)備的操作、管理和常見故障的排除。

8) 船舶動裝及裝配工藝（70學(xué)時）

學(xué)生通過課程的學(xué)習(xí)，能夠比較系統(tǒng)地掌握船舶主機、輔機及傳動設(shè)備等動裝部件和船裝件在船上的全部安裝過程和方法，把現(xiàn)代先進的科學(xué)技術(shù)手段應(yīng)用于本職專業(yè)技術(shù)工作中，提高生產(chǎn)效率。

9) 機艙布置CAD（42學(xué)時）

運用計算機CAD軟件對現(xiàn)代船舶機艙進行合理性設(shè)計，設(shè)備配備，管線布置等。

10) 柴油機維修技術(shù)（70學(xué)時）

主要講授船舶柴油機的現(xiàn)代維修科學(xué)、了解零部件在使用中因磨損、腐蝕、疲勞斷裂等原因造成損壞的機理及防護措施、修理工藝、柴油機主要零部件和主要設(shè)備的檢修，船舶修理的程序及管理。

11) 船舶原理（42學(xué)時）

主要講授船舶結(jié)構(gòu)、浮力及船舶穩(wěn)性、船舶阻力、螺旋槳結(jié)構(gòu)、性能及船舶推進理論等。

12) 工業(yè)企業(yè)管理（28學(xué)時）

講授現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)、管理和組織，技術(shù)管理和全面質(zhì)量管理的基本知識。要求建立現(xiàn)代化生產(chǎn)的質(zhì)量觀和效益觀，了解現(xiàn)代化管理方法的一般原則。

13) 微機原理及應(yīng)用（42學(xué)時）

主要講授微型機結(jié)構(gòu)，半導(dǎo)體存儲器及CPU的聯(lián)接；指令系統(tǒng)；接口技術(shù)；中斷技術(shù)；輸入輸出系統(tǒng)；上機操作等。

14）輪機自動化（56學(xué)時）

主要講授自動控制基礎(chǔ)理論，反饋控制系統(tǒng)的基本概念，控制裝置特性，控制系統(tǒng)分析，邏輯控制基礎(chǔ)。船用儀表結(jié)構(gòu)與原理，溫度與粘度控制，主機遙控，集中監(jiān)視與報警。

15）傳感檢測技術(shù)及其應(yīng)用（42學(xué)時）

介紹檢測傳感器、機艙監(jiān)視與報警系統(tǒng)、檢測技術(shù)，主機工況監(jiān)測，巡回檢測。

3、選修課

選修課：包括限選課和任選課（296學(xué)時）

1）必須選滿18學(xué)分。

2）其中任選課具體內(nèi)容詳見學(xué)校選修課目錄。

五、實踐教學(xué)

（一）實 驗

實踐教學(xué)包括實驗、教學(xué)實習(xí)、課程設(shè)計（含大型作業(yè)）、畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計等，是使學(xué)生獲得高級工藝技術(shù)人員的基本訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決生產(chǎn)實際問題能力的重要環(huán)節(jié)。單列實驗課有:

1、公差配合與測量技術(shù)（實驗）

2、柴油機性能測試（實驗）

（二）實 習(xí)

1、零件測繪與CAD實訓(xùn):(2周)

通過機械零件測繪，熟悉零件主視圖的相互關(guān)系，增強認圖能力，培養(yǎng)空間想像和思維分析能力，熟悉地掌握CAD測繪實際技能，為后繼課程的學(xué)習(xí)和在工作崗位上從事業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ)。

2、金工工藝實習(xí) (9周)

通過學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，使每個學(xué)生掌握車工、鉗工、焊工常用工具、量具、機具設(shè)備的操作方法，掌握相關(guān)基本知識和技能，為今后檢修船舶機械設(shè)備打下基礎(chǔ)，以適應(yīng)船舶機械設(shè)備檢修工作的需要。

3、柴油機裝調(diào)實訓(xùn) (2周)

通過柴油機拆裝實習(xí)，使學(xué)生所學(xué)理論知識和實踐相結(jié)合;熟悉柴油機的結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系;掌握拆裝工藝及測量調(diào)試技術(shù);熟練地使用有關(guān)工量具;加強實際操作技能，為今后的技術(shù)管理工作打下一定的基礎(chǔ)。

4、船舶電氣技術(shù)實訓(xùn)（2周）

通過簡單電器控制線路的裝配和調(diào)試，訓(xùn)練學(xué)生能正確使用電工工具、儀器儀表，能對電器設(shè)備進行操縱和維修。

5、機艙布置課程設(shè)計（2周）

運用計算機CAD軟件對現(xiàn)代船舶機艙進行合理性設(shè)計，設(shè)備配備，管線布置。

6、畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計（15周）

要求結(jié)合畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容安排實習(xí)，題目的選擇要滿足教學(xué)上的要求，盡量結(jié)合工程實踐或生產(chǎn)、科研需要，反映本專業(yè)先進的生產(chǎn)技術(shù)水平，也可以假擬題目設(shè)計。

六、要求修讀的學(xué)分

最低畢業(yè)學(xué)分：150.5學(xué)分；其中必修課：131.5學(xué)分；選修課：18學(xué)分，入學(xué)教育與軍訓(xùn)2學(xué)分，公益勞動1學(xué)分，形勢與政策1學(xué)分，畢業(yè)教育1學(xué)分。

七、制定和實施本專業(yè)教學(xué)計劃的說明

(一) 制定本教學(xué)計劃的依據(jù)是《中國教育改革和發(fā)展綱要》以及教育部頒發(fā)的輪機工程專業(yè)高等職業(yè)教育高中三年制教學(xué)計劃與大綱，并在總結(jié)了職業(yè)技術(shù)教育的經(jīng)驗，經(jīng)多次反復(fù)討論的基礎(chǔ)上，提出本教學(xué)計劃。

(二) 課外專項活動

入學(xué)教育與軍訓(xùn)2周，公益勞動1周、形勢與政策課12學(xué)時等其它課外專項活動均由學(xué)院統(tǒng)一安排。

輪機工程專業(yè)是冷門嗎

您好！輪機工程專業(yè)以后的專業(yè)是在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。

輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才?！菊?/p>

輪機工程是干什么的？【提問】

您好！輪機工程專業(yè)以后的專業(yè)是在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。

輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才?！净卮稹?/p>

輪機工程需要的能力結(jié)構(gòu)：

1、具有較扎實的船舶修理與制造學(xué)科的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專業(yè)知識，能較熟練地掌握一門外語，外語水平達到省統(tǒng)測3級或以上。

2、能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識，主要包括機械制圖、電工和電子技術(shù)、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)。

【回答】

3、系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識和技術(shù)，主要包括船體制圖、工程材料及加工工藝學(xué)、船舶原理、船體修造工藝、船舶動力裝置、船舶設(shè)備與系統(tǒng)。

4、悉現(xiàn)代船舶修理與制造技術(shù)的研究方向與發(fā)展動向。具有一定的計算機應(yīng)用能力。

5、具有較強的自學(xué)能力，創(chuàng)新意識和較高的綜合素質(zhì)?！净卮稹?/p>

多少分能上這個學(xué)?！咎釂枴?/p>

您是哪個省份的呢？輪機工程在不同的省份，所需要的錄取分?jǐn)?shù)線不一樣【回答】

航海技術(shù)和輪機工程專業(yè)提前批次在安徽省錄取的最低分?jǐn)?shù)為466分（省控線426分）?！净卮稹?/p>

四川的孩子都定向培養(yǎng)士官學(xué)?！咎釂枴?/p>

四川的孩子都定向培養(yǎng)士官學(xué)?！咎釂枴?/p>

二百多分都可以上是不是【提問】

那您需要參加高考嗎【回答】

那您是通過自考升學(xué)嗎【回答】

可以通過查詢您的升學(xué)方式去查詢每年的錄取分?jǐn)?shù)線 這樣就可以知道需要多少分才能上了【回答】

您好 我查詢到劃定招收定向培養(yǎng)士官體檢控制分?jǐn)?shù)線為：文科男生368分，文科女生472分，理科男生150分，理科女生414分。所以你的文科454分是有機會被錄取的哦。希望能幫助到你?！净卮稹?/p>

您是理科還是文科呢【回答】

您可以看一下，如果有問題還可以繼續(xù)問我的【回答】