船舶電子電氣工程 船舶電子電氣工程的主要基礎(chǔ)課程

閑云野鶴2022-06-28 11:12:153276

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本文導(dǎo)航

船舶電子電氣工程的主要基礎(chǔ)課程

船舶電子電氣工程專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)船舶自動(dòng)化要求,熟練掌握電氣技術(shù)、電子技術(shù)(包括電力電子、通訊電子)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)知識(shí),滿足國際海事組織 STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護(hù)和修理”和“無線電通訊”三項(xiàng)高級海員職能要求,能夠勝任現(xiàn)代船舶各項(xiàng)自動(dòng)裝置的維護(hù)和修理任務(wù)的船舶高級電子電氣工程技術(shù)人才。畢業(yè)生就業(yè)

船舶電子電氣工程專業(yè)

畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)方向?yàn)榇斑\(yùn)輸業(yè)、船舶修造、船級社、海事管理、港口電氣、同類院校及科研院所等。從事的主要工作有船舶電子電氣設(shè)備維護(hù);

船舶電子電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)、航運(yùn)企業(yè)機(jī)電管理、船舶電子電氣檢驗(yàn)、海事管理、港口電氣設(shè)備管理和維護(hù)、船舶電子電氣專業(yè)教學(xué)及科研等工作。

擴(kuò)展資料:

相關(guān)延伸:

船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握船舶電氣設(shè)備工作原理、安裝工藝、技術(shù)要求,以及船舶供配電技術(shù)、電氣傳動(dòng)等基本知識(shí),具備船舶電氣設(shè)備安裝、調(diào)試、維修及生產(chǎn)管理能力,從事船舶電氣設(shè)備安裝調(diào)試及檢驗(yàn)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

參考資料來源:百度百科-船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)

參考資料來源:百度百科-船舶電子電氣工程

船舶電子電氣工程就業(yè)工資怎么樣

船舶電子電氣工程專業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)船舶自動(dòng)化和信息化的要求,熟練掌握電氣技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等理論知識(shí),具備一定的工程素質(zhì)和實(shí)際技能,滿足國際海事組織STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護(hù)和修理”和“船舶操作控制和船上人員管理”等職能要求,既能夠勝任現(xiàn)代船舶電子電氣裝置的管理、維護(hù)和修理等任務(wù),又能夠從事船舶電子電氣工程領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、監(jiān)造、技術(shù)支持等工作的復(fù)合型船舶工程技術(shù)類人才。

主要課程:電路原理,模擬電子技術(shù),數(shù)字電子技術(shù),電力電子學(xué),通訊電子線路,自動(dòng)控制原理,微機(jī)原理及應(yīng)用,船舶局域網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用,可編程序控制器及其通訊網(wǎng)絡(luò),電機(jī)學(xué),交流變頻調(diào)速系統(tǒng),船舶電站,船舶電力拖動(dòng)系統(tǒng),船舶主機(jī)監(jiān)測與控制系統(tǒng),船舶輔助控制裝置,船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng),船舶電子電氣工藝,船舶電子電氣專業(yè)英語。

就業(yè)方向:船舶修造企業(yè)、航運(yùn)公司、船舶裝備企業(yè)、港口、船級社、海事部門和科研院所等。主要從事船舶與港口電子電氣設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、維護(hù)和管理、船舶電子電氣專業(yè)教學(xué)及科研等工作。

船舶電子電氣工程??坪捅究茀^(qū)別

船舶電子電氣工程專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)船舶自動(dòng)化要求,熟練掌握電氣技術(shù)、電子技術(shù)(包括電力電子、通訊電子)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)知識(shí),滿足國際海事組織 STCW國際公約中規(guī)定的"電氣、電子和控制工程"、"維護(hù)和修理"和"無線電通訊"三項(xiàng)高級海員職能要求,能夠勝任現(xiàn)代船舶各項(xiàng)自動(dòng)裝置的維護(hù)和修理任務(wù)的船舶高級電子電氣工程技術(shù)人才。

1997年STCW78/95公約的生效實(shí)施使得船舶電機(jī)員職務(wù)在船舶中不再作為強(qiáng)制配員,中華人民共和國海事局也因此不再對船舶電機(jī)員實(shí)施評估、考試和發(fā)證。十幾年來,電機(jī)員一度在一些船舶上消失,但隨著船舶配套設(shè)備的技術(shù)發(fā)展,尤其是網(wǎng)絡(luò)及電子自動(dòng)化設(shè)備在船上越來越廣泛的使用,電機(jī)員又慢慢獲得船上的青,盡管并非主管機(jī)關(guān)的強(qiáng)制配員,但在航的中外籍船舶大多數(shù)均還配備有電機(jī)員或電工,尤其是船齡較小、自動(dòng)化程度比較高的船舶,由于其集成線路板和局域網(wǎng)絡(luò)等在自動(dòng)化設(shè)備中的應(yīng)用,電機(jī)員更是不可或缺。IMO也意識(shí)到這個(gè)問題,于是在2007年1月22日至26日在倫敦召開的國際海事組織培訓(xùn)和值班標(biāo)準(zhǔn)分委會(huì)(STCW)第38次會(huì)議中,國際自由工會(huì)聯(lián)合會(huì)和國際船舶管理人協(xié)會(huì)以及德國等提交的提案中提到:隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及計(jì)算機(jī)和電子設(shè)備在船舶營運(yùn)中的日益廣泛運(yùn)用,要求船員具備特殊的知識(shí)和技能,為在整個(gè)航海界實(shí)現(xiàn)一致的培訓(xùn)和最低適任標(biāo)準(zhǔn),有必要制定明確的培訓(xùn)和發(fā)證要求,以適應(yīng)現(xiàn)代船舶技術(shù)發(fā)展的需要。分委會(huì)經(jīng)過詳細(xì)的討論,同意在STCW公約規(guī)則中引入電子船員的定義。按照進(jìn)程,電子電氣船員將作為船舶的強(qiáng)制配員寫進(jìn)經(jīng)全面修訂的STCW公約和規(guī)則終稿計(jì)劃,并在2010年6月召開的馬尼拉外交大會(huì)上通過。于馬尼拉外交大會(huì)通過的經(jīng)2010年全面修訂的STCW公約和規(guī)則(以下簡稱STCW78/10修正案)于2012年生效。新的電子電氣船員不同于原來的船舶電機(jī)員,它的業(yè)務(wù)范圍既包括原來的船舶電氣部分,同時(shí)又包括過去船舶報(bào)務(wù)員所負(fù)責(zé)的電臺(tái)通信設(shè)備及駕駛臺(tái)上通信與導(dǎo)航設(shè)備等電氣設(shè)備。根據(jù)IMO在STCW78/10修正案的規(guī)定,每一艘主推進(jìn)裝置在750KW及以上的船舶必須有一名持有適任證書的電子電氣員(Electro-Technical Officer)的強(qiáng)制性最低要求。

船舶電氣專業(yè)是什么專業(yè)

《電路原理》、《電力電子技術(shù)》、《通訊電子線路》、《自動(dòng)控制原理》、《傳感器原理及應(yīng)用》、《船舶電站》、《船舶電力拖動(dòng)系統(tǒng)》、《船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)》、《船舶機(jī)艙自動(dòng)控制系統(tǒng)》、《船舶電子電氣工藝》。

船舶電子工程就業(yè)前途如何

本專業(yè)的就業(yè)前景較窄,畢業(yè)生一般從事現(xiàn)代船舶各項(xiàng)自動(dòng)裝置的維護(hù)和修理任務(wù)。

【摘要】

船舶電子電氣工程就業(yè)前景【提問】

本專業(yè)的就業(yè)前景較窄,畢業(yè)生一般從事現(xiàn)代船舶各項(xiàng)自動(dòng)裝置的維護(hù)和修理任務(wù)。

【回答】

可以不去海上工作嗎

【提問】

可以【回答】

到處都可以就業(yè)嗎【提問】

船舶電子電氣工程專業(yè)畢業(yè)生具備船舶供配電、船舶電力拖動(dòng)、電氣系統(tǒng)自動(dòng)控制,船舶電氣設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)以及其它行業(yè)的電氣設(shè)計(jì)和現(xiàn)場施工能力。主要從事強(qiáng)、弱電工藝師,修船、造船電氣裝配工藝師、電氣技術(shù)員、施工員、計(jì)劃員、調(diào)度員,船舶電工,維修電工、大修電工、電器裝配工、維修調(diào)試工以及船舶電機(jī)員等工作。

【回答】

只有這些可以對口【回答】

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