輪機工程專業(yè) 輪機工程專業(yè)薪酬最新
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輪機工程專業(yè)錄取要求
學輪機除了正常工資還有各種油錢,我同學實習期每個月比我至少多一千多,當然我也不羨慕,拿汗水換來的辛苦錢,我常和他夜聊,最后總是達成一致就是船上真的只適合短期攢錢,長做對自己和家庭真的傷害很大,他做了一年,體檢聽力就不合格了。
說到考研,我覺得有這個決心和能力,最好去考,航運界里高端職位很多還是看重學歷的,smu和dmu的研究生在中國還是有些分量的,航運圈里多少校友啊。如果你以后在這個圈子里,這些人脈關系都是很好的資源,這些純屬個人意見,不代表任何立場。
輪機工程哪個專業(yè)最好
輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一,而輪機工程系培養(yǎng)的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。
培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,能 在水上運輸各企事業(yè)單位從事船舶輪機操縱和維修、船舶機電設備維護和管理、船舶監(jiān)修和監(jiān) 造、船舶檢驗以及相關的科研和教學等工作,符合國際和國家船員適任標準的高級輪機技術復合 型人才。
擴展資料:
輪機工程技術專業(yè)培養(yǎng)要求:
具有較扎實的船舶修理與制造學科的理論基礎和系統(tǒng)的專業(yè)知識,能較熟練地掌握一門外語,外語水平達到省統(tǒng)測3級或以上。能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域內的技術理論和基礎知識,主要包括機械制圖、電工和電子技術、計算機應用基礎。
系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識和技術,主要包括船體制圖、工程材料及加工工藝學、船舶原理、船體修造工藝、船舶動力裝置、船舶設備與系統(tǒng)。悉現(xiàn)代船舶修理與制造技術的研究方向與發(fā)展動向。具有一定的計算機應用能力。具有較強的自學能力,創(chuàng)新意識和較高的綜合素質。
參考資料來源:百度百科-輪機工程技術專業(yè)
參考資料來源:百度百科-輪機工程
航海輪機專業(yè)就業(yè)前景
輪機工程和航海技術這兩個專業(yè)都很不錯,下面多角度進行二者對比:
一、就業(yè)方向對比
1、輪機工程:海洋運輸類企業(yè):輪機操縱、輪機檢測、輪機維修、輪機保養(yǎng)、船舶監(jiān)造、船舶機電設備管理、管輪。
能在水上運輸各企事業(yè)單位從事船舶輪機操縱和維修、船舶機電設備維護和管理、船舶監(jiān)修和監(jiān) 造、船舶檢驗以及相關的科研和教學等工作,符合國際和國家船員適任標準的高級輪機技術復合型人才。
2、航海技術:海洋運輸類企業(yè):海洋船舶駕駛、船舶設備管理、營運管理、船舶保養(yǎng)、水手;政府、事業(yè)單位:航線設計、海洋考察、海上搜救、海上國防。
能在各港航企事業(yè)單位從事船舶駕駛、營運管理以及相 關的科研和教學等工作,符合相關國際公約和國家船員適任標準要求的高級航海技術復合型人才。
二、學習內容對比
1、輪機工程:《船舶輔機》、《船舶電力系統(tǒng)與裝置》、《船舶動力裝置原理與設計》、《計算力學及工程應用》、《輪機自動化基礎》、《修造船生產經營管理》、《主機拆裝》、《船舶電氣設備及系統(tǒng)》、《船機制造工藝》、《現(xiàn)代輪機監(jiān)控技術》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng):陸上、船機修造、輪機管理。
2、航海技術:《航海學》、《船舶操縱與避碰》、《船舶管理》、《航海氣象與海洋學》、《船舶結構與貨運》、《航海儀器》、《船舶無線電技術基礎》、《船舶原理》、《船舶自動化基礎》、《海商法》。
三、培養(yǎng)要求對比
1、輪機工程:本專業(yè)學生主要學習船舶動力裝置及輔助裝置、船舶電力系統(tǒng)與電氣設備等方面的基本理論和基本知識,接受輪機設備操縱、維護與維修、技術管理、模擬器和實船訓練等基本訓 練,具有操縱和維修船舶動力及輔助裝置,履行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責的初步能力。
2、航海技術:本專業(yè)學生主要學習船舶航行、貨物積載與裝卸、船舶與人員安全管理和無線電通信等方面的基本理論和基本知識,接受航線設計、船舶操縱與避碰、模擬器及實船訓練等的基本訓練,掌握獨立指揮和組織船舶航行與營運的基本能力。
輪機工程專業(yè)薪酬最新
輪機工程就業(yè)方向主要是海上方向輪機的檢測、維修及控制和陸地船舶設計制造,就業(yè)行業(yè)主要分布在機械、重工、制造、海洋、進出口貿易、環(huán)保、建筑、軍事等領域。就業(yè)單位主要有海事局、研究所、造船廠、船舶主機廠、海洋運輸集團。
考研方向:
輪機工程、船舶與海洋工程、動力工程、公共管理、船舶與海洋結構物設計制造、水聲工程。
輪機工程技術專業(yè)培養(yǎng)要求
具有較扎實的船舶修理與制造學科的理論基礎和系統(tǒng)的專業(yè)知識,能較熟練地掌握一門外語,外語水平達到省統(tǒng)測3級或以上。能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域內的技術理論和基礎知識,主要包括機械制圖、電工和電子技術、計算機應用基礎。
系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識和技術,主要包括船體制圖、工程材料及加工工藝學、船舶原理、船體修造工藝、船舶動力裝置、船舶設備與系統(tǒng)。悉現(xiàn)代船舶修理與制造技術的研究方向與發(fā)展動向。具有一定的計算機應用能力。具有較強的自學能力,創(chuàng)新意識和較高的綜合素質。
以上內容參考:百度百科-輪機工程技術專業(yè);百度百科-輪機工程
輪機工程專業(yè)可以去哪里工作
是在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。
輪機工程是一門普通高等學校本科專業(yè),屬交通運輸類專業(yè),基本修業(yè)年限為四年,授予工學學位。
輪機工程主要研究的就是船舶上所有機電設備和動力裝置如何制造、運營、維護和檢修。該專業(yè)主要分為兩個方向,一是海上輪機的管理,主要是船舶平常的維護和檢修;二是船舶制造,主要是進行造船機艙的設計等。
培養(yǎng)目標:
輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術、文化素養(yǎng)和高度的社會責任感,較好地掌握輪機工程領域基礎理論、專門知識和基本技能,富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和實踐能力,具備國際化視野;
能夠在輪機工程領域從事規(guī)劃設計、技術開發(fā)與運用、運行管理、運營組織和經營管理等工作,以及在教育、科研等部門從事相關工作的高素質專門人才。
輪機工程專業(yè)哪個最好
1、大連海事大學
大連海事大學,簡稱海大,是一所以航運為特色,多學科綜合發(fā)展的交通運輸部直屬理工類院校,是被國際海事組織認定的海事院校之一。
1994年,大連海運學院更名為大連海事大學,并實現(xiàn)交通運輸部、教育部、國家海洋局、遼寧省人民政府和大連市人民政府重點共建,國家“211工程”、“卓越工程師培養(yǎng)計劃”、“卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃”高校。
2、江蘇科技大學
江蘇科技大學是一所省部共建、以工為主、特色鮮明的普通高等學校,學校坐落在風景秀麗的中國歷史文化名城——江蘇省鎮(zhèn)江市,是江蘇省重點建設高校,教育部本科教學工作水平評估優(yōu)秀學校,被教育部批準為卓越工程師教育培養(yǎng)計劃高校。
2010年至2015年,學校獲得國家級項目172項、省部級項目310項、科技經費6.6億元,獲國家科技獎勵最高榮譽——國家科技進步特等獎1項、省部級科技成果獎勵54項,其中一等獎4項。
3、武漢理工大學
武漢理工大學,簡稱“武理工”,位于湖北省武漢市,是中華人民共和國教育部直屬的理工類全國重點大學,國家首批“211工程”、“特色985工程”重點建設高校,是“111計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“海外高層次人才引進計劃”、“國家建設高水平大學公派研究生項目”等重點建設的中國高水平研究型大學,由國家教育部、交通運輸部、國家海洋局、國家國防科技工業(yè)局共建。
4、上海海事大學
上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色學科,兼有工、管、經、法、文、理、藝等學科門類的多科性大學,入選國家“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。學校原為交通運輸部直屬高校,2000年劃歸上海市管理,2008年,上海市人民政府與交通運輸部簽訂協(xié)議,共建上海海事大學。
學校前身為創(chuàng)建于1909年7月的晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂船政科。1909年7月,中國高等航海教育發(fā)軔于上海,晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂(南洋公學)監(jiān)督唐文治于該學堂增設船政科(航海??疲?,學制4年。
5、集美大學
集美大學簡稱集大,位于風光旖旎的福建省廈門市集美區(qū),是福建省重點建設高校,是交通運輸部與福建省、國家海洋局與福建省、福建省與廈門市共建高校,擁有博士學位授予權,面向全國招生。
集美大學發(fā)表科研論文數(shù)量中,收錄于SCI-E數(shù)據(jù)庫的論文402篇,CPCI-S數(shù)據(jù)庫的論文188篇和EI數(shù)據(jù)庫論文584篇。研究性論文為737篇,會議論文430篇。2014年1月,學校3項成果榮獲福建省第十屆社科優(yōu)秀成果獎三等獎。
以上內容參考:百度百科——集美大學
以上內容參考:百度百科——上海海事大學
以上內容參考:百度百科——武漢理工大學
以上內容參考:百度百科——江蘇科技大學
以上內容參考:百度百科——大連海事大學